隨著國產(chǎn)車廠造車技術(shù)越來越進(jìn)步，Zontes也成為了市場上不可忽視的國產(chǎn)車廠之一。 2021年網(wǎng)絡(luò)上也曾經(jīng)流傳著他們正在自行研發(fā)三缸引擎的消息，而到了今年的尾聲終于迎來了接近量產(chǎn)車型的更多消息，這顆三缸引擎將擁有699c.c.的排氣量而且將應(yīng)用在全新的703F和703RR這兩款A(yù)DV車型和仿賽車款上。

Zontes自行研發(fā)的三缸引擎即將應(yīng)用在兩款全新車型703F和703RR上

雖然這顆引擎將用在兩款不同車型上，但性能表現(xiàn)卻略有不同，ADV車型的703F引擎最大馬力將會是100hp@9,000rpm、最大扭力則是63lb·ft@7,200rpm。 配備部分，703F預(yù)計會采用Brembo的制動組和前21寸、后17寸的鋼絲框，方便他克服各種戶外環(huán)境。 但稍嫌可惜的是，不少ADV車頭都有著帥氣的「鳥嘴」造型在703F上是完全看不到的，車輛的數(shù)字儀表則是立在風(fēng)擋正后方，位置安排的較高。

703F的車頭少了過去常在ADV車型上看到的「鳥嘴」，前后分別采用著21寸和19寸的鋼絲框

儀表部分將採用8寸的TFT螢?zāi)?，安裝在風(fēng)鏡正後方，位置較高

比較追求運(yùn)動化的703RR在引擎性能部分做出了些微調(diào)整，降低了最大扭力輸出卻加強(qiáng)了最大馬力表現(xiàn)，他的引擎可以產(chǎn)生110hp@11,000rpm的最大馬力但他的最大扭力卻降到55lb·ft@8,600rpm。 車頭造型也采用著相當(dāng)銳利的造型，下方還有著四組懸吊式的燈具組看起來非常帥氣。 雖然兩款車型更詳細(xì)的規(guī)格還沒有公開，不過可以知道的是兩款車型都將采用8寸的TFT屏幕。

703RR犧牲了引擎的最大扭力，換來了更大的最大馬力輸出

和703F一樣，703RR將采用著8英寸的TFT屏幕

如果順利的話，Zontes打造的這顆引擎預(yù)計可以成為第一顆完全由國產(chǎn)車廠自行研發(fā)的三缸引擎。 但外界預(yù)期這兩款車型要到2024年底才會正式投入生產(chǎn)，不過采用這顆引擎的車款預(yù)計都會輸出到世界各國市場當(dāng)中，至于這兩款車型未來有沒有機(jī)會進(jìn)入到臺灣市場呢？ 就讓我們繼續(xù)期待下去吧！

這顆引擎預(yù)計將成為首款國產(chǎn)車廠自行研發(fā)的三缸引擎，搭載這顆引擎的車款也預(yù)計會外銷到各國市場當(dāng)中