據(jù)了解，Scrambler攀爬風格是近些年來世界摩托車市場的一股潮流，它兼顧通勤又不是駕駛樂趣，加上這種風格的摩托車造型新穎，個性十足，且擁有超強的改裝潛力，所以越來越受到摩友的歡迎。
此次本田發(fā)布的CL500實際上是一種延續(xù)，本田最早的CL車型源自1962年，最后一代在2008年，名字就是CL400。
CL500與CM500有很大關聯(lián)，比如其配備的就是CM500同款471cc排量雙缸發(fā)動機，最大可輸出45.6馬力，峰值扭矩43.4牛米，配備滑動離合器，后鏈輪齒數(shù)增加了4 齒，加速性能會更強，此外，經(jīng)過重新調校的雙出排氣要比CM車型擁有更重的低頻聲浪。
設計層面，該車外觀造型看起來比較簡單，延續(xù)了6、70年代流行的風格，裝備了油箱墊、上翹排氣、前叉保護套和短擋泥板，有明顯的越野風格，整體樣式相當帥氣。
不同于CM500，新車增加了很多全新的配置，如全LED的燈光、負顯LCD顯示器儀表、ESS（緊急制動信號燈）技術等。
雖然越野風顯著，但CL500擁有790毫米的低座高和僅192kg的整備質量，即便是新手也能較為輕松駕馭，還擁有19英寸前輪和17英寸后輪，可應對非鋪裝路面。
