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摩托車迎來“四項(xiàng)調(diào)整”,網(wǎng)友:離“解禁”又近一步

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-10-08  來源:今日頭條  作者:1號卡馬音樂  瀏覽次數(shù):856
核心提示:隨著生活水平的提高,購車已經(jīng)成為平常事,越來越多的人成為了車主,多種多樣的購車方式豐富了人們的選擇,國內(nèi)私家車保有量已經(jīng)
隨著生活水平的提高,購車已經(jīng)成為平常事,越來越多的人成為了車主,多種多樣的購車方式豐富了人們的選擇,國內(nèi)私家車保有量已經(jīng)超過了三億臺,并且保持著較高的增速發(fā)展,在這一基數(shù)和增速之下,為大部分城市帶來了交通問題,汽車是把“雙刃劍”,而駕駛?cè)说乃刭|(zhì)往往決定了汽車的正常行駛,但在較大的駕駛?cè)嘶鶖?shù)之下,很難保障每一位駕駛?cè)硕甲袷亟灰?guī),因此,大部分城市推出了新交規(guī)、新路標(biāo)、限號、限行、搖號掛牌等措施,但效果微乎其微。

 

這時(shí)候,不少消費(fèi)者就想到了摩托車,以靈活輕便著稱的車型,摩托車有著汽車不具備的便利性和通過能力,很少會(huì)出現(xiàn)堵車、停車難、行車慢等問題,并且有著較低的養(yǎng)車、用車、購車成本,曾風(fēng)靡一時(shí)的摩托車,如今卻少之又少。

帶來這一現(xiàn)象的主要原因就是禁摩令的實(shí)施,不少省份或城市推行了這一規(guī)定,在實(shí)施禁摩令的城市中,不允許任何動(dòng)力類型的摩托車上路行駛;部分沒有推行禁摩令的城市,也為摩托車實(shí)施了限行、限區(qū)域等規(guī)定,進(jìn)一步約束摩托車的出行效率,當(dāng)然,任何事都不能以偏概全,在部分地形崎嶇的城市中,摩托車依舊出主要出行工具,摩托車擁有燃油汽車的動(dòng)力和效率,還具備電動(dòng)自行車的靈活輕便,怎么看都是理想的交通工具!

 

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,西安率先解除禁摩令,為各大城市做了表率,網(wǎng)友表示:這是解除禁摩令的一大步,隨后還迎來了允許上高速、持證加油等規(guī)定,放寬了摩托車上路限制,摩托車迎來“四項(xiàng)調(diào)整”,網(wǎng)友:離“解禁”又近一步。

1、年檢調(diào)整

十月一號正式上線機(jī)動(dòng)車年檢調(diào)整,本次調(diào)整并不只局限于私家車,還包括摩托車:摩托車同樣享受新車六年免檢的福利,但不包括出現(xiàn)重大事故的車輛,這類車輛按原有的檢測周期進(jìn)行年檢;對于明確了使用年限不超過十年的摩托車,由原來的六年免檢、六年到十年沒一年檢測一次調(diào)整為年檢兩次,即第六年和第十年上線檢測一次,與私家車前十年的檢測周期一致;使用年限超過十年的摩托車,需要每年檢測一次。

 

但是,本次調(diào)整并沒有取消強(qiáng)制報(bào)廢,這一點(diǎn)讓不少網(wǎng)友感到失望,摩托車的使用頻率不斷下降,十三年強(qiáng)制報(bào)廢難免會(huì)造成資源浪費(fèi)。

2、部分城市推行摩托車免征車船稅

在摩托車的主要銷售城市中,推行了小排量摩托車免征購置稅的措施,但依舊需要每年繳納車船稅和交通強(qiáng)制保險(xiǎn),重慶市為符合要求的摩托車延續(xù)實(shí)施免征車船稅措施,摩托車的使用成本進(jìn)一步下降。

 

3、帶牌銷售

隨著摩托車工業(yè)的不斷轉(zhuǎn)型,部分城市推出了帶牌銷售,也就是所謂的“一條龍”服務(wù),消費(fèi)者在支持帶牌銷售的經(jīng)銷點(diǎn)購買們摩托車,掛牌、登記、注冊、落戶等業(yè)務(wù)由工作人員代辦。

 

4、全國范圍內(nèi)通檢

免檢不等于不檢,摩托車新車前六年需要每兩年申領(lǐng)一次環(huán)保標(biāo)志,第六年和第十年需要上線檢測,為了進(jìn)一步提高摩托車的使用范圍,特別推出了全國范圍內(nèi)的通檢,在任何一個(gè)不禁摩的城市中都可以完成年檢。

 

綜上,這是摩托車迎來的四個(gè)調(diào)整,廣大網(wǎng)友表示:離解除“禁摩令”又近一步,摩托車車主更期待能夠取消十三年強(qiáng)制報(bào)廢,對此,你怎么看,你對摩托車的態(tài)度是什么?

 
 
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