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2021年了,國產(chǎn)還會出哪些四缸車?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-12-22  來源:機車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):22987
核心提示:國產(chǎn)大排摩托車市場逐漸壯大,一方面大家需求更多的缸數(shù),另一方面需求更大的排量,排量是日漸增長,但是四缸市場目前還是只有錢
國產(chǎn)大排摩托車市場逐漸壯大,一方面大家需求更多的缸數(shù),另一方面需求更大的排量,排量是日漸增長,但是四缸市場目前還是只有錢江一家。這兩年,也有幾家國產(chǎn)廠商躍躍欲試,想在四缸車型上發(fā)力,下面我們來看看明年可能會有哪些國產(chǎn)四缸車出現(xiàn)?

1、宗申

不知還有沒有人記得宗申這款1200cc級別的V型四缸發(fā)動機,從曝光圖片可以發(fā)現(xiàn),這款V4發(fā)動機側(cè)方印著明顯的“CYCLONE”銘文標志

從曝光的參數(shù)可以發(fā)現(xiàn),宗申這款V4發(fā)動機將會是一款高轉(zhuǎn)速的性能引擎,而最大馬力也是來到了恐怖的204匹馬力,這也是跟目前國際大廠的旗艦車型有的一拼了;之前杜卡迪發(fā)布的V4街霸最大馬力為208匹

和諾頓合作的650cc發(fā)動機才剛剛有點眉目,宗申要想搶占市場,真得加快點腳步了

2、奔達

奔達的成長是有目共睹的,摩博會上奔達展臺最耀眼的莫過于這臺680cc 四缸巡航了

國產(chǎn)第二款四缸直列引擎,排量680cc,水冷16氣門,最大功率72kw/12000rpm,搭載電子節(jié)氣門

整備重量215kg,對于一款巡航車款來說也并不太重。座高695mm,油箱20L。前輪130/70-19,后輪規(guī)格為310/35-18

不過突然冒出來的這顆四缸直列發(fā)動機,12000轉(zhuǎn)的最大馬力輸出,用在一臺巡航車顯然不太合適,有些制造熱點的嫌疑。不過奔達既然已經(jīng)亮相了,總歸要在這臺發(fā)動機上做點文章的

3、武義維克森

在國內(nèi),大排量多缸發(fā)動機真是少之又少。不過最近有消息稱一家來自浙江的發(fā)動機公司正在開發(fā)800cc的四缸發(fā)動機這家浙江的發(fā)動機公司叫做武義維森克(Viselike),之前制造過一些400排量的并列雙缸發(fā)動機,用在小廠的組裝車上

如果他們真的推出大排量四缸機,估計會有不少國內(nèi)廠家與之合作來發(fā)展四缸車型不過目前僅知道發(fā)動機的名稱為“ VSK800”,排量為800cc,應(yīng)該是燃油噴射的DOHC四缸發(fā)動機,預(yù)估發(fā)動機能夠輸出100以上的馬力

都說國產(chǎn)不可靠,但是國產(chǎn)大排量發(fā)動機打價格戰(zhàn)的話,肯定還是會吸引大批車主的。其實隨著技術(shù)的發(fā)展,不得不說國產(chǎn)車這幾年的進步是非??捎^的,隨著支持國產(chǎn)的呼聲也越來越高,民族車企的收到的肯定越來越多,相信未來會有更多質(zhì)量過硬的車來滿足大家的需求。

 
 
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