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2017款Can-Am Maverick新增車型發(fā)布

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-07  來源:越野e族  作者:付榮  瀏覽次數(shù):465
核心提示:  無論是國內還是國外市場,ATV/UTV這個領域已經像其它市場一樣日益火爆了,在前不久我們報道Can-Am公司準備推出六座Defender車型之后,他們現(xiàn)在也準備再為2017款Maverick車型增加一些更加貼近生活的車型——全新四座Maverick MAX mr 1000R和售價更加親民的Maverick xc 1000型號。
   無論是國內還是國外市場,ATV/UTV這個領域已經像其它市場一樣日益火爆了,在前不久我們報道Can-Am公司準備推出六座Defender車型之后,他們現(xiàn)在也準備再為2017款Maverick車型增加一些更加貼近生活的車型——全新四座Maverick MAX mr 1000R和售價更加親民的Maverick xc 1000型號。

  2017 Maverick MAX mr 1000R

  對于家庭用戶來說,兩座的車型雖然在可玩性方面會更好,但總是要扔下家庭成員的話也不太合適,所以這次Can-Am為這部分客戶準備了四座版本的車型,這下家里人應該沒有意見了吧。當然這款車型骨子里還是Maverick,所以越野性能方面還是毋庸置疑的。

  動力方面,Rotax V-Twin發(fā)動機依舊擁有101馬力的最大功率,CVT變速箱反應同樣迅速。懸掛部分進行了升級,換上了2.3英寸行程的FOX Podium Piggyback避震,即便是成員人數(shù)增駕了,也不會給底盤帶來太多的負擔,應對一些沖擊,這套避震的過濾還是非常不錯的。

  輪圈也換上了新的款式,尺寸為14英寸,顏色有多種可選。

  2017 Maverick xc 1000R

  如果你是想進入這個領域,但是預算又不夠,那么這次Can-Am準備的這個型號或許能夠滿足你的需求,售價只有15,699美元的Maverick xc 1000R是這個系列最入門的一款車型。

  動力方面同樣是101馬力的Rotax V-Twin發(fā)機,懸掛則是2.0英寸行程的Fox Podium避震和前雙A臂后縱臂梁的懸掛形式。另外前懸掛還加入了穩(wěn)定桿來減少過彎時的車身側傾,從而保證更高的極限。

  12英寸的輪圈搭配了27英寸的Maxxis Bighorn 2.0輪胎,廠家對這款車只提供黃色涂裝一種選擇。

 
 
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