很少不代表沒有，越來越多不代表全部都是，凡事總有例外，而宗申就是這個(gè)例外。從2013年以來，宗申已經(jīng)連續(xù)4年開展了代號(hào)為“雷鋒服務(wù)”的活動(dòng)，目前已經(jīng)舉行了2000多場(chǎng)，服務(wù)用戶累計(jì)達(dá)到30多萬(wàn)人次。

怎樣才是一場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的“雷鋒服務(wù)”活動(dòng)呢？據(jù)了解，宗申會(huì)派出專業(yè)的售后服務(wù)人員，巡回式地拜訪全國(guó)經(jīng)銷商，并與他們聯(lián)動(dòng)，電話召回當(dāng)?shù)氐乃?a target="_blank" class="innerlink" style="text-decoration: none; color: rgb(30, 70, 116); outline: none; cursor: pointer;">宗申用戶，為用戶提供免費(fèi)的16項(xiàng)車體點(diǎn)檢服務(wù)，同時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送機(jī)油和免費(fèi)更換損壞件。

形式并不復(fù)雜，難的是堅(jiān)持。在摩托車發(fā)展的巔峰時(shí)期，幾乎每個(gè)工廠都做過類似的活動(dòng)，給摩托車用戶帶來了真正的便利和實(shí)惠。然而，這種活動(dòng)需要投入大量的人員和資金，并且時(shí)間長(zhǎng)見效慢，很多企業(yè)已經(jīng)投不起等不起了。到2016年的今天，能夠堅(jiān)持下來的已經(jīng)寥寥無(wú)幾，而宗申就堅(jiān)持了下來。

明明可以抽獎(jiǎng)，宗申為什么還想做服務(wù)？筆者認(rèn)為有以下幾個(gè)原因：

一是宗申品牌基因中對(duì)服務(wù)的重視。眾所周知，宗申的創(chuàng)始人左宗申是從維修摩托車起家。從1982年開始修車到1992年創(chuàng)業(yè)，他積累了10年的摩托車服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，甚至僅聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就知道故障在哪里。因此，宗申自創(chuàng)立以來，就非常重視產(chǎn)品的售后服務(wù)，在2010年還成立“左師傅”連鎖服務(wù)，希望整合摩托車的服務(wù)市場(chǎng)。而宗申摩托近年來大力推行“雷鋒服務(wù)”，就是這一理念的延續(xù)。

二是對(duì)品牌的長(zhǎng)久打造。雖然經(jīng)過20余年的發(fā)展，宗申已經(jīng)發(fā)展成為包括熱動(dòng)力、航空等產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的大型集團(tuán)公司，但摩托車仍然是宗申最希望堅(jiān)守的行業(yè)，并提出了“百年宗申”的愿景規(guī)劃。而通過服務(wù)活動(dòng)，與用戶點(diǎn)對(duì)點(diǎn)進(jìn)行溝通，雖然過程緩慢，但卻是最深入也是最持久的一種品牌營(yíng)銷。根據(jù)宗申對(duì)1050位參與服務(wù)活動(dòng)的用戶進(jìn)行回訪，對(duì)宗申品牌高度認(rèn)可的有960位（91.43%）,效果斐然。

三是與基層商家的情感維系。隨著行業(yè)的萎縮，各工廠也在不斷縮減在各地的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)而將市場(chǎng)管理的職能全部交給代理商。這導(dǎo)致了很多基層商家與工廠的情感維系中斷，完全依靠利益驅(qū)動(dòng)，卻沒有了品牌忠誠(chéng)度。而宗申通過讓服務(wù)人員實(shí)地走訪商家，讓商家真切感受到來自工廠的關(guān)懷，對(duì)穩(wěn)定宗申的渠道具有重大意義。

四是為宗申的中大排產(chǎn)品保駕護(hù)航。近年來，宗申中大排產(chǎn)品層出不窮，包括RX3、RC3等即將上市的賽科龍高端品牌系列，另外，450cc的RX3也有希望在2016年上市。而傳統(tǒng)的渠道，對(duì)中大排量的售后服務(wù)能力卻力有不逮。為此，宗申在“雷鋒服務(wù)”過程中，總是會(huì)優(yōu)先將中大排量產(chǎn)品召回進(jìn)行點(diǎn)檢，為中大排量的保駕護(hù)航。另外，宗申也希望通過將工廠的王牌服務(wù)人員派到基層，對(duì)零售店服務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，切實(shí)地提高基層商家的服務(wù)能力。

正是由于以上原因，宗申才敢于逆流而上，從服務(wù)著手，扎扎實(shí)實(shí)地經(jīng)營(yíng)品牌和市場(chǎng)，讓用戶看到更多便利、讓騎行變成樂趣！