2016 RM-Z 250 與現(xiàn)行版本相比，新車(chē)有八十多個(gè)組件的變化。其中，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了多項(xiàng)的改良，采用了新設(shè)計(jì)的活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)，配汽系統(tǒng)中的凸輪軸、進(jìn)汽閥、正時(shí)鏈條的張緊器也經(jīng)過(guò)了重新改良。

       起步彈射輔助控制系統(tǒng) S-HAC（Suzuki Holeshot Assist Control）的設(shè)置也經(jīng)過(guò)了優(yōu)化。

       此外，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)、重量降低了 2.5 % 的底盤(pán)，KYB PSF2 前叉，新的 KYB 后減振，新的鄧立普標(biāo)配輪胎等等，都是眾多變化中的關(guān)鍵項(xiàng)。


                                       細(xì)節(jié)圖