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9月1日實(shí)施!廢舊電池回收又出新政策,四大改變直接影響經(jīng)銷商利益

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-05-07  來源:全球電動(dòng)車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2195
核心提示:4月29日,第四十三號(hào)主席令發(fā)布,《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》(以下簡(jiǎn)稱《固廢法》)修訂通過,將于2020年9月1日正式實(shí)施。

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        4月29日,第四十三號(hào)主席令發(fā)布,《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》(以下簡(jiǎn)稱《固廢法》)修訂通過,將于2020年9月1日正式實(shí)施。

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        新《固廢法》的發(fā)布,將對(duì)廢舊電池回收市場(chǎng)產(chǎn)生巨大影響。此前“來者不拒”的入局門檻、混亂不堪的市場(chǎng)環(huán)境、“溝壑縱橫”的回收渠道,將從今年9月1日起真正迎來歷史性變革。

1   政策速讀

       從政策本身來看,新《固廢法》中部分涉及廢舊電池回收的內(nèi)容將完全改變傳統(tǒng)的廢舊電池回收成本、模式、渠道以及格局,從源頭上實(shí)現(xiàn)一次真正意義上的“大換血”。

       一.第六十六條規(guī)定:

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        二.第八十條規(guī)定:

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         三.第一百一十四條規(guī)定:

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        四.第一百二十條規(guī)定:

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        由此來看,從生產(chǎn)源頭到回收渠道,從回收資質(zhì)到經(jīng)營門檻,從回收成本到違規(guī)處罰,新《固廢法》完全顛覆了廢舊電池回收的市場(chǎng)現(xiàn)狀。

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2    行業(yè)影響

        其中第一條,生產(chǎn)延伸制度的明確,讓“銷一收一”良性發(fā)展體系更富意義,進(jìn)一步提高對(duì)企業(yè)“每賣一組電池就必須負(fù)責(zé)回收一組”的要求,加強(qiáng)企業(yè)自主回收、委托回收、建立完整回收網(wǎng)絡(luò)的能力。

        如此一來,未來的廢舊電池回收市場(chǎng),生產(chǎn)企業(yè)首先要擔(dān)負(fù)起廢舊電池回收的責(zé)任,像天能、超威一類的企業(yè)必須要參與到廢舊電池回收工作中,對(duì)自己賣出的每一組電池負(fù)責(zé)。

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         其中第二條,回收單位必須申請(qǐng)取得許可證意味著生產(chǎn)企業(yè)在履行回收廢舊電池職責(zé)之前,必須要申請(qǐng)專門的回收證書??梢灶A(yù)測(cè),未來許多電池大代理需要申請(qǐng)正規(guī)回收證書,參與廢舊電池回收。

        其中第三條,重罰無證從事收集、儲(chǔ)存、利用、處置廢舊電池(危險(xiǎn)廢物)的經(jīng)營活動(dòng),意味著作坊回收、私人經(jīng)營、倒賣、囤積廢舊電池等行為徹底成為過去時(shí)。

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        靠著囤積廢舊電池發(fā)財(cái)?shù)牟糠纸?jīng)銷商,注定沒有能力申請(qǐng)取得專門的回收資質(zhì),如此一來,此前靠著倒賣廢舊電池發(fā)家致富的人財(cái)路徹底被切斷。9月1日后,如果你還想像以前一樣私自回收、囤積、倒賣廢舊電池,等待你的將是巨額罰款甚至牢獄之災(zāi)。

        其中第四條,羅列出的種種違規(guī)行為處罰標(biāo)準(zhǔn),意味著9月1日開始,廢舊電池回收不僅需要專門的許可證,同時(shí)禁止把廢舊電池賣給非正規(guī)渠道,過去的跨無證經(jīng)營、跨省回收等行為將不復(fù)存在。

        回收許可證、專業(yè)回收車輛、跨省回收資質(zhì)、嚴(yán)格的違規(guī)處罰...可以說未來廢舊電池回收門檻越來越高,光是一個(gè)小小的回收許可證,將卡死大部分靠著廢舊電池謀利的個(gè)人和企業(yè)。

3    四大改變

        從上述分析來看,未來的廢舊電池回收市場(chǎng),將出現(xiàn)四大顯著變化:

        1.生產(chǎn)企業(yè)直接參與廢舊電池回收,“銷一收一”體系不再是一句空話。

        2.回收門檻大幅提高,回收成本驟然上升。

        3.私營回收、個(gè)人回收不復(fù)存在,過去倒賣、囤積廢舊電池的發(fā)財(cái)之道一去不復(fù)返。

        4.售后電池當(dāng)做新電池忽悠消費(fèi)者、以舊換新混淆視聽等無底線價(jià)格行為將被遏制。

4   寫在最后

       過去,廢舊電池回收市場(chǎng)混亂不堪,新電池質(zhì)量也是參差不齊,不僅嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全,也把整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)拉向了“低價(jià)低質(zhì)”的偏見深淵。

       而新《固廢法》的發(fā)布,不僅整頓了混亂的廢舊電池市場(chǎng)風(fēng)氣,也讓“以舊換新”、“以次充好”、“”售后電池當(dāng)新電池賣”等蒙騙坑害消費(fèi)者的行為無所遁形??梢钥隙ǖ氖?,這是行業(yè)健康發(fā)展的必經(jīng)之路,也是市場(chǎng)良性循環(huán)的必修之課。

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        未來,懂法、守法、規(guī)范操作將成為廢舊電池回收市場(chǎng)的主旋律。在此,營商電動(dòng)車也溫馨提醒各位從事廢舊電池回收的行業(yè)同仁,新政策實(shí)施在即,切勿因?yàn)檠矍靶±暦?,一切按照新?guī)定嚴(yán)格執(zhí)行才為上策。

 
 
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