關(guān)鍵是從公安部到地方，關(guān)于摩托車(chē)的相關(guān)政策，正逐漸放開(kāi)，這是對(duì)群眾的心聲、摩友的呼吁，最好的回應(yīng)。

被禁了這么多年，“摩托車(chē)時(shí)代”真的要回歸？

3大限制已放寬

放開(kāi)摩托車(chē)及電摩

具體來(lái)看，現(xiàn)在解禁摩托車(chē)，放開(kāi)電摩，占據(jù)了“天時(shí)地利人和”，3大限制已放寬，一起來(lái)看。

1、公安部放寬了摩托車(chē)駕照年齡，即將已實(shí)施的“普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的申請(qǐng)年齡由60周歲放寬至70周歲”這一人性化便民措施制度化、法規(guī)化。

 

2、多地放寬摩托車(chē)上高速。早在9月黑龍江省公開(kāi)發(fā)文，明確了摩托車(chē)可以上高速，東北三省、北京、天津、河北、湖北、貴州、云南、新疆等，摩托也能上高速，僅這一點(diǎn)就占據(jù)了“地利”。

 

3、摩托車(chē)“一證通辦”政策，從省內(nèi)放寬至全國(guó)。簡(jiǎn)化手續(xù)高效上牌，方便異地購(gòu)車(chē)的同時(shí)考證、發(fā)證簡(jiǎn)單化。這一舉措可以激發(fā)群眾選擇摩托車(chē)的欲望，尤其在偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村，地勢(shì)復(fù)雜，限速25的電自爬不動(dòng)陡坡，也適應(yīng)不了山路。動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航遠(yuǎn)、能載人的電摩、油摩，更得人心。

摩托車(chē)時(shí)代

能不能真正回歸？

衣食住行，群眾出行無(wú)小事！解禁摩托車(chē)往大了說(shuō)，關(guān)乎著產(chǎn)業(yè)發(fā)展與民心所向；往小了說(shuō)，關(guān)乎著群眾接娃買(mǎi)菜、通勤代步。因此，每一個(gè)地區(qū)的解禁來(lái)之不易也值得肯定。

即將到來(lái)的2025年，隨著政策利好的推動(dòng)，有群眾感慨，等了那么久的“摩托車(chē)時(shí)代”真的有希望回歸了！

 

當(dāng)然，公安部政策上放寬了摩托車(chē)的3大限制，也觸動(dòng)了很多摩友，他們希望有關(guān)部門(mén)干脆一點(diǎn)，直接取消摩托車(chē)13年強(qiáng)制報(bào)廢、取消或放寬“禁摩令”理由如下：

1、與汽車(chē)相比：摩托車(chē)更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保，能夠避免停車(chē)難、堵車(chē)等問(wèn)題，更利于緩解交通壓力，對(duì)上下班的打工人也更友好，從交通、保養(yǎng)維護(hù)角度，摩托車(chē)也是更適合的選擇。

2、與電動(dòng)自行車(chē)相比：摩托車(chē)動(dòng)力強(qiáng)大、續(xù)航遠(yuǎn)，能載人，適合云貴川渝等區(qū)域的出行。摩托車(chē)不僅是代步工具，也是群眾的謀生工具之一。

所以，誠(chéng)摯呼吁相關(guān)部門(mén)，加快解禁摩托車(chē)的步伐，摩托車(chē)需要考駕照、上牌照、買(mǎi)保險(xiǎn)，交購(gòu)置稅，有門(mén)檻的摩托車(chē)、無(wú)論油摩還是電摩，更規(guī)范，更便于管理。

總結(jié)

相比汽車(chē)，摩托車(chē)于群眾與老百姓來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的選擇。而且放開(kāi)摩托車(chē)，能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)共繁榮、提供就業(yè)崗位，釋放消費(fèi)活力。就連汽車(chē)界大佬兼摩托車(chē)發(fā)燒友魏建軍，也公開(kāi)放話：凡是禁摩的城市，經(jīng)濟(jì)上不去！

 

嚴(yán)格一點(diǎn)，說(shuō)摩托車(chē)時(shí)代回歸，還有點(diǎn)為時(shí)尚早，也過(guò)去樂(lè)觀！畢竟，此前商務(wù)部回應(yīng)了“取消摩托車(chē)13年強(qiáng)制報(bào)廢”，但一直沒(méi)有下文，摩友也一直在等待中，希望商務(wù)部能盡快落實(shí)“取消摩托車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限”這一群眾的呼吁，造福于民。

解禁摩托車(chē)，放開(kāi)電摩，給摩托車(chē)一條路，給群眾多一個(gè)出行選擇。以上，你怎么看？歡迎留言討論。