盡管最近幾年，國(guó)內(nèi)各種地方性摩展如雨后春筍般多了起來(lái)，但與有資格被冠以“國(guó)際”二字的大型展會(huì)，顯然從場(chǎng)地規(guī)劃、參展規(guī)模、新品數(shù)量以及展會(huì)人氣等諸多方面，先天存在難以逾越的巨大鴻溝。

 

而北京國(guó)際摩托車展覽會(huì)，作為一場(chǎng)定位于中高端市場(chǎng)，面向中大排量車型的綜合性與專業(yè)性并舉的摩托車展覽會(huì)，自2019年首屆重磅登場(chǎng)以來(lái)，就受到了眾多企業(yè)的關(guān)注。

 

特別伴隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)摩托車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，普通用戶對(duì)摩托車產(chǎn)品需求的提高，已經(jīng)擁有了龐大堅(jiān)實(shí)的中高端觀眾基礎(chǔ)，同時(shí)定址首都北京，極具風(fēng)向標(biāo)意義，行業(yè)參展熱情高漲，已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)異軍突起，既叫好又叫座的摩展，顯然也是整個(gè)2024年里國(guó)內(nèi)摩托圈子里最應(yīng)當(dāng)關(guān)注的行業(yè)盛會(huì)。

 

在今年，北京摩展依舊由眾多整車企業(yè)組建了龐大強(qiáng)勢(shì)陣容強(qiáng)勢(shì)參戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)企業(yè)方面，以錢江、無(wú)極等企業(yè)為代表，光陽(yáng)、金城、奔達(dá)、凱越等一眾行業(yè)中堅(jiān)力量為基礎(chǔ)，并輔以長(zhǎng)城、新威騎、維多利亞等新生代摩托力量，集中展示出中國(guó)制造的高水平與高技術(shù)；國(guó)際品牌方面，本田、川崎、寶馬、杜卡迪、凱旋、比亞喬等一眾海外性品牌也紛紛到場(chǎng)，這也是2024年開年以來(lái)是國(guó)內(nèi)國(guó)際化程度最高的一次摩展。

 

此外，諸如赫璐、BOSCH、騰森等優(yōu)秀的零部件配套企業(yè)以及摩托車裝備企業(yè)也將攜旗下新品強(qiáng)勢(shì)登陸，為整個(gè)展會(huì)形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)貢獻(xiàn)了堅(jiān)定的支持力量。

 

除展區(qū)內(nèi)眾多整車企業(yè)與配套、周邊企業(yè)的精彩呈現(xiàn)外，在今年的北京展期間，以“聚智共創(chuàng) 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2024中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)高峰論壇，也是值得業(yè)內(nèi)精英人士關(guān)注的展會(huì)重要環(huán)節(jié)。

 

而對(duì)于普通觀眾來(lái)說(shuō)，除了一系列試騎試駕與場(chǎng)館活動(dòng)外，今年北京展業(yè)專門以“龍年”和“騎士”為主題，推出了一系列極為搶眼且具備紀(jì)念價(jià)值的Motor China文創(chuàng)產(chǎn)品，為觀眾增添全新的觀展樂(lè)趣。

 

搭建展示互通平臺(tái)、聚焦中高端市場(chǎng)、關(guān)注行業(yè)前沿趨勢(shì)、分享摩托文娛樂(lè)趣、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)前行方向，作為2024年開年以來(lái)規(guī)模最大、影響力最廣的國(guó)際摩展， 2024北京國(guó)際摩托車展覽會(huì)顯然是每一位摩托車愛好者都不容錯(cuò)過(guò)的行業(yè)盛會(huì)。

 

就讓我們“5.17 我要騎”，北京，不見不散。