ESBK的全稱是Espana de Superbike,即西班牙超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽,技術(shù)含量絲毫不輸WSBK和MotoGP。但ESBK是專門為市售量產(chǎn)車型所舉辦,因此ESBK賽場(chǎng)上出現(xiàn)的賽車,基本上是民用摩托車跑車,也是我們?nèi)粘rT行中能在路上看到的車型。
此次凱越機(jī)車參加并拿到ESBK第三站的第一回合冠軍,無(wú)疑是振奮人心的,因?yàn)檫@是中國(guó)賽車隊(duì)征戰(zhàn)國(guó)際賽事以來(lái)的首個(gè)冠軍,也是中國(guó)制造的摩托車在世界舞臺(tái)上的首個(gè)獎(jiǎng)杯。
雖然用了外籍車手,但如果車的底子本身是非常有潛力的,不然也不可能在直線拉爆R3忍4 。賽后,凱越廠隊(duì)也表示,繼續(xù)調(diào)整他們賽車,一定能取得更好的成績(jī)。
這次的奪冠,真正說(shuō)明了中國(guó)制造并不差,甚至可以超越進(jìn)口。除了國(guó)產(chǎn)車企,今年也有不少裝備品牌在野蠻生長(zhǎng)、發(fā)力,比如ASMAX智能頭盔藍(lán)牙耳機(jī)。國(guó)內(nèi)的摩托車行業(yè)起步相對(duì)國(guó)外是較晚的,但盡管前路艱辛,ASMAX也選擇翻山越嶺,突破層層技術(shù)封鎖,用極致的態(tài)度做有尊嚴(yán)的產(chǎn)品。因?yàn)楝F(xiàn)有的頭盔藍(lán)牙耳機(jī),只能滿足摩旅路上的基本通訊功能以及日常騎車的基礎(chǔ)需求。
顛覆已有的頭盔藍(lán)牙耳機(jī)制造,開辟一條全新的智能騎行道路,是ASMAX在2023年智能騎行通訊元年要實(shí)現(xiàn)的重大目標(biāo),在智能騎行的路上,突破想象,勇往直前,實(shí)現(xiàn)真正的智能操作。