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水鳥也要加定風(fēng)翼?寶馬申請(qǐng)空氣導(dǎo)流新專利

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-05-25  來源:機(jī)車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):888
核心提示:寶馬在開發(fā)新款的水鳥已經(jīng)有一段時(shí)間了,近日寶馬似乎又為新款水鳥增加了一項(xiàng)新科技,申請(qǐng)了新的空氣導(dǎo)流設(shè)計(jì)專利。從寶馬新專利
寶馬在開發(fā)新款的水鳥已經(jīng)有一段時(shí)間了,近日寶馬似乎又為新款水鳥增加了一項(xiàng)新科技,申請(qǐng)了新的空氣導(dǎo)流設(shè)計(jì)專利。

從寶馬新專利顯示的信息來看,新款水鳥在車身的前部增加了三個(gè)導(dǎo)流配件,分別是接近手部、膝蓋部位以及下沿的腳部,這次的新專利似乎就是要增加對(duì)這三個(gè)位置的保護(hù)。

據(jù)悉,新專利下的導(dǎo)流板擁有兩種運(yùn)行模式,其一是帶有彈性懸架的空氣導(dǎo)流板,其目的是在低速時(shí)使風(fēng)雨遠(yuǎn)離駕駛員,并且在較高的風(fēng)壓下逐漸靠在整流罩上。

第二種變體描述為整流罩上的固定風(fēng)翼,其后端具有柔性或彈性元件,可在更高速度下改變其形狀。寶馬這套系統(tǒng)更像是一種被動(dòng)系統(tǒng),它只對(duì)風(fēng)壓做出反應(yīng),風(fēng)翼展開的最佳速度在 50 ~ 120 km/h之間。

寶馬的這項(xiàng)新技術(shù),跟此前報(bào)道的摩托古茲自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)套件有些不一樣。而隨著相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展,空氣動(dòng)力學(xué)在休旅車型的設(shè)計(jì)上預(yù)計(jì)會(huì)帶來更多的驚喜。

 
 
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