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越來越多的一線品牌開始注重電摩,難道燃油摩托車真的不行了?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-07-21  來源:騎士分享  瀏覽次數(shù):1217
核心提示:前幾天達(dá)芬奇DC100發(fā)售,這款車的售價(jià)高達(dá)17.77萬和57.77萬人民幣,它的出現(xiàn)可能刷新了大部分摩友對(duì)電動(dòng)摩托車的認(rèn)知,這其中就
前幾天達(dá)芬奇DC100發(fā)售,這款車的售價(jià)高達(dá)17.77萬和57.77萬人民幣,它的出現(xiàn)可能刷新了大部分摩友對(duì)電動(dòng)摩托車的認(rèn)知,這其中就包括我。
越來越多的一線品牌開始注重電摩,難道燃油摩托車真的不行了?

 

因?yàn)橥ǔG闆r下電車不就是隔壁小明家,買菜用的兩三千塊的那種嗎?為什么這款達(dá)芬奇DC100價(jià)格要比目前的頂級(jí)豪華摩托車還要貴呢?

除了這類車型的價(jià)格刷新了我們的認(rèn)知以外,很多的燃油摩托車一些品牌都開始著手電動(dòng)摩托車的布局了。除了早期的五羊本田,新大洲本田,隆鑫等,現(xiàn)在豪爵,春風(fēng),賽科龍等,也推出了旗下的一些電動(dòng)車型,那么這是否就意味著燃油摩托車,將會(huì)退出歷史的舞臺(tái),真的不行了呢?

越來越多的一線品牌開始注重電摩,難道燃油摩托車真的不行了?

 

人類在能源的獲取上肯定會(huì)有一個(gè)循序漸進(jìn)的過程,而高度發(fā)達(dá)的未來社會(huì),清潔能源必將是主力軍,所以從這一點(diǎn)去審視目前的燃油摩托車,它總有一天會(huì)消失,這是誰也無法改變的。

但是以我們目前的需求來看,燃油摩托車依然會(huì)有很大的市場(chǎng)前景,它不可能分分鐘消失。既然如此那么是什么原因,造成了國產(chǎn)的一些摩托車品牌,開始注重電動(dòng)摩托車的呢?我個(gè)人認(rèn)為原因有以下幾點(diǎn)。

越來越多的一線品牌開始注重電摩,難道燃油摩托車真的不行了?

 

1.市場(chǎng)需求,雖然對(duì)于玩家來說,燃油摩托車的可玩性是電動(dòng)摩托車無法替代的,但它也有一些自身的優(yōu)勢(shì)。比如短期來看,使用成本低,不需要往加油站跑,可能有些地方也不會(huì)管得那么嚴(yán),所以就會(huì)有一部分用戶比較需求這類車型。

越來越多的一線品牌開始注重電摩,難道燃油摩托車真的不行了?

 

2.提前布局,前面已經(jīng)說了未來的兩輪“跨騎類機(jī)動(dòng)車”一定會(huì)以電機(jī)為動(dòng)力源,雖然燃油摩托車不可能馬上立刻消失,但早進(jìn)入市場(chǎng),就意味著更容易成功,所以從企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展來看,豐富產(chǎn)品線很有必要,畢竟接觸的多了就會(huì)有經(jīng)驗(yàn)上的積累和技術(shù)上的突破。

3.彎道超車,雖然很多小伙伴不看好彎道超車這個(gè)詞語,對(duì)于一些操作也會(huì)很容易嗤之以鼻。但在摩托車領(lǐng)域,國產(chǎn)摩托車被發(fā)動(dòng)機(jī)壓迫得太久了,短時(shí)間內(nèi)根本就不會(huì)有太好的突破。

越來越多的一線品牌開始注重電摩,難道燃油摩托車真的不行了?

 

但是電摩我們和國外的一些頭部品牌,基本上是處于同一起跑線的,比如文章開頭所提到的達(dá)芬奇DC100就是國產(chǎn)自主研發(fā)的。

而很多傳統(tǒng)的燃油摩托車品牌,也是看到了這一點(diǎn),想通過這個(gè)百年難遇的機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)彎道超車,所以有越來越多的摩托車品牌,想在電動(dòng)摩托車領(lǐng)域分一杯羹。

越來越多的一線品牌開始注重電摩,難道燃油摩托車真的不行了?

 

通過以上的簡要介紹我們可以看到,燃油摩托車在短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)消失的,所以喜歡這類車型的摩友,依然可以快樂地玩幾年,在這個(gè)時(shí)間段電動(dòng)摩托車雖然會(huì)蠶食一部分燃油摩托車的市場(chǎng),但它不會(huì)成為主力車型,畢竟燃油摩托車有其自身的不可代替性。

但是隨著電動(dòng)技術(shù)的不斷升級(jí)和成熟,以及人們使用習(xí)慣的轉(zhuǎn)變,燃油摩托車還是會(huì)像早些年的兩沖程摩托車和化油器摩托車那樣,被時(shí)代所拋棄。所以電動(dòng)摩托車必將會(huì)成為未來世界的主宰。

越來越多的一線品牌開始注重電摩,難道燃油摩托車真的不行了?

 

不過千萬不要將現(xiàn)在的電動(dòng)車當(dāng)成離我們并不遙遠(yuǎn)的未來機(jī)車,因?yàn)橐运鼈儸F(xiàn)在的技術(shù)水平是無法擔(dān)負(fù)起這一艱巨任務(wù)的。未來的電摩必將是極其高級(jí)的智能化的產(chǎn)品,目前看來所謂的高科技,到那時(shí)基本上就是個(gè)入門級(jí)。比如自動(dòng)行駛,自平衡,各種安全輔助配置,等同于現(xiàn)在的車架和輪胎。

 
 
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