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五菱獲得摩托車生產(chǎn)資質(zhì) 或主要針對(duì)家用摩托

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-06-21  來(lái)源:TOP1摩托  瀏覽次數(shù):1238
核心提示:今天刷視頻,刷到一個(gè)比較有意思的消息,那個(gè)人民需要什么,五菱就造什么的汽車品牌,獲得了摩托車生產(chǎn)資質(zhì),也就是說(shuō)五菱隨時(shí)都
 

今天刷視頻,刷到一個(gè)比較有意思的消息,那個(gè)人民需要什么,五菱就造什么的汽車品牌,獲得了摩托車生產(chǎn)資質(zhì),也就是說(shuō)五菱隨時(shí)都可能進(jìn)軍兩輪車領(lǐng)域。對(duì)于這條消息評(píng)論區(qū)相當(dāng)?shù)臒狒[,很多人表示非常期待,造摩托車真的有那么容易嗎?

放眼全世界,同時(shí)能在汽車和摩托車行業(yè)玩的轉(zhuǎn)的品牌屈指可數(shù),本田、寶馬、鈴木,在國(guó)內(nèi)也有只不過(guò)是通過(guò)收購(gòu)的方式,達(dá)到擁有摩托車品牌的結(jié)果。為什么全世界如此多的汽車品牌,只有這幾個(gè)同時(shí)擁有汽車和摩托車業(yè)務(wù),很顯然這并非一個(gè)簡(jiǎn)單的事。

一個(gè)汽車品牌想要涉及一個(gè)全新的領(lǐng)域,最快的方式就是用收購(gòu)達(dá)成目的,五菱擁有這種實(shí)力是肯定的,只不過(guò)要看他們領(lǐng)導(dǎo)愿意不愿意。如果不通過(guò)這種方式,想要重新打造一個(gè)全新的品牌,建立起自己全新的工廠,打造一個(gè)完整的體系,短時(shí)間內(nèi)恐怕難以實(shí)現(xiàn)。

或者還有一種比較快捷的方式,就是做一個(gè)“組裝廠”,各種零件通過(guò)采購(gòu)達(dá)成,自己只負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)外觀、組裝、貼牌,這種形式也就是很多人眼里“地平線”的常見(jiàn)做法,優(yōu)點(diǎn)是見(jiàn)效快,缺點(diǎn)嘛就是會(huì)被歸類到地平線之流,很顯然五菱采用這種做法的可能性極低。

以五菱目前打造出來(lái)的品牌形象,就算要開始生產(chǎn)摩托車,想必也會(huì)是堅(jiān)實(shí)耐用的家用摩托車,畢竟高端摩托車的難度更大,投入也會(huì)更大,而且周期更長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,同時(shí)也與目前五菱的品牌形象不符,所以那些評(píng)論區(qū)想要五菱造四缸、造哈雷的網(wǎng)友可能要失望了。

 
 
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