據(jù)了解，宗申動力2019 年扣除非經(jīng)常性損益歸屬于上市公司股東的凈利潤3.836億元，同比增長4.46%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額7.8758億元，同比增長 84.53%。報告期，宗申動力鞏固提升了摩托車發(fā)動機和通機兩大傳統(tǒng)主業(yè)的優(yōu)勢地位，加快航空動力、高端零部件和新能源三大平臺業(yè)務的構建，持續(xù)推動公司從傳統(tǒng)制造企業(yè)向“數(shù)字化、科技化、智能化” 的動力系統(tǒng)集成服務商轉型升級，確保盈利能力的穩(wěn)定增長。

2019年公司摩托車發(fā)動機產(chǎn)品銷售279.65萬臺，營收25.52億元，凈利潤1.60億元，大排量發(fā)動機銷量占比逐年增加，盈利結構持續(xù)改善；通機動力和終端產(chǎn)品銷售合計276.28萬臺，主營收入24.41億元，凈利潤1.64 億元，兩大制造主體—通機公司和大江動力融合度進一步提升，產(chǎn)銷量和盈利規(guī)模繼續(xù)保持行業(yè)領先；航空發(fā)動機子公司完成產(chǎn)品系列化布局，多款產(chǎn)品開始量產(chǎn)，正全力開拓國內(nèi)外無人機和通航市場，首輪增資啟動，計劃積極引進戰(zhàn)略投資者，年內(nèi)實現(xiàn)銷售收入2040.17 萬元，規(guī)模大幅提升。

此外，宗申新能源公司完成了在“電機、電控、電池、增程器、無線充電、核心零部件材料”等產(chǎn)品或業(yè)務的布局，完成氫燃料電池分布式發(fā)電和叉車應用場景演示，電機、電控、CVT 等多款產(chǎn)品完成樣機試制。高端零部件業(yè)務已覆蓋至變速箱、發(fā)動機缸體、新能源傳動系統(tǒng)等領域，現(xiàn)正與一汽、納鐵福（SDS）、諾瑪科（NEMAK）、吉凱恩（GKN）等國內(nèi)外知名企業(yè)開展合作，預計未來將成為重要的新增盈利點之一。

對于2020年，宗申動力表示，將繼續(xù)夯實“摩托車發(fā)動機”和“通用動力”兩大傳統(tǒng)制造業(yè)務的優(yōu)勢地位，穩(wěn)步推進航空動力、高端零部件和新能源三大平臺業(yè)務的轉型升級，推動公司從“傳統(tǒng)制造企業(yè)” 向“數(shù)字化、科技化、智能化” 的動力系統(tǒng)集成服務商轉型升級。

宗申動力2019年期末股東總數(shù)86010人，而今年2月末為82218人，有所減少，籌碼趨于集中。