近日從寶馬官方獲得的消息稱，備受矚目的F 750 GS將在即將到來的廣州車展中正式上市。眾所周知，F(xiàn) 750/850系列車型采用了寶馬最新研發(fā)的全新并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)不止在于動(dòng)力強(qiáng)勁，它還采用了90°曲軸相位夾角，270°點(diǎn)火間時(shí)設(shè)計(jì)，甚至可以模擬出V型雙缸的聲浪。而且在配置上，F(xiàn) 750 GS更是引入了ESA電子懸掛、TFT全彩液晶儀表、全LED光源等諸多在F 700 GS未曾出現(xiàn)過的配置，這也令它在同級(jí)車型中的競(jìng)爭(zhēng)力大增。

F 750 GS在2017年的米蘭車展中正式發(fā)布，全新設(shè)計(jì)的外觀與動(dòng)力更加澎湃的853cc并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，讓F 750 GS成為了寶馬近年來?yè)Q代最為成功的產(chǎn)品之一。

F 750 GS可以理解為低功率版的F 850 GS，它采用鑄鋁輪圈設(shè)計(jì)，在越野能力上也要略遜于F 850 GS，不過在電子配置上可以通過選裝來彌補(bǔ)。

全新的LED大燈配合LED日行燈，讓F 750 GS擁有了比肩R 1200 GS的燈光設(shè)計(jì)，檔次有很大提升。

F 750 GS雖然是偏向公路的設(shè)計(jì)，但其風(fēng)擋面積較小，這種設(shè)計(jì)可能是為了與F 850 GS做出區(qū)分。

F 750 GS還擁有諸多同級(jí)車型望塵莫及的功能，雖然有些配置會(huì)出現(xiàn)在選裝配置單中，但對(duì)于一款上手難度并不高的車型來說，F(xiàn) 750 GS在配置上對(duì)新手也是相當(dāng)友好的。

6.5英寸的全彩液晶儀表功能十分全面，除了顯示行車相關(guān)的信息外，還可以使用Connected Ride系統(tǒng)手機(jī)藍(lán)牙相連接，以實(shí)現(xiàn)更多功能。

多種駕駛模式選擇也出現(xiàn)在了F 750 GS的配置單中，騎士可根據(jù)路況和駕駛需求來選擇適合的模式。

來自采埃孚（ZF）的電子減震系統(tǒng)，為F 750 GS帶來了極佳的減震性能，騎士可根據(jù)載重和駕駛需求，通過手把上的按鍵來調(diào)節(jié)車輛預(yù)載。

相較于國(guó)內(nèi)銷售多年的F 700 GS，F(xiàn) 750 GS在動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)更加明顯，全新設(shè)計(jì)的853cc并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)出57kW（77Ps）/7500rpm的最大功率，與83Nm/6000rpm的最大扭矩，除此之外，滑動(dòng)離合器也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)配。

總結(jié)：

根據(jù)經(jīng)銷商的透露，F(xiàn) 750 GS的售價(jià)可能會(huì)在13萬元區(qū)間，并且會(huì)分為高配、低配兩款車型，像TFT全彩液晶儀表、電子懸掛等高階配置，或許只會(huì)出現(xiàn)在高配車型中。無論如何，F(xiàn) 750 GS是一款比F 700 GS顏值更高、動(dòng)力更強(qiáng)、配置更高的車型，雖然售價(jià)可能相比后者會(huì)有提升，但對(duì)于整車的素質(zhì)來說還是值得的。