北京市副市長(zhǎng)張工介紹，截至2015年底，北京機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)560余萬(wàn)輛，排放的污染物是PM2.5的首要來源。為此，北京將優(yōu)先發(fā)展公共交通，實(shí)施更加嚴(yán)格的車用燃油標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)嚴(yán)控機(jī)動(dòng)車總量。還將嚴(yán)格高排放車監(jiān)管，2016-2017年，計(jì)劃再淘汰老舊機(jī)動(dòng)車40萬(wàn)輛。

張工表示，雖然北京不斷加大大氣污染防治力度，但污染物排放總量仍超過環(huán)境容量，遇極端不利氣象條件，仍會(huì)發(fā)生空氣重污染。北京將加快修訂完善北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案，并逐步提高預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。

據(jù)了解，從2016年8月起，由京津冀及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)中心統(tǒng)一提供京津冀每個(gè)城市空氣質(zhì)量3天預(yù)報(bào)和10天潛勢(shì)分析。北京將積極開展大氣污染成因和傳輸規(guī)律、空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)等技術(shù)研發(fā)，提高空氣重污染過程預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性，及時(shí)準(zhǔn)確啟動(dòng)污染減排措施。機(jī)動(dòng)車保有量是指內(nèi)燃機(jī)車（包含摩托車、汽車、貨車，不包含電動(dòng)車）在某地區(qū)的總量。