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哈雷!哈雷!施瓦辛格坐騎到濟(jì)南了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-23  來(lái)源:大眾網(wǎng)  作者:尹玉濤 宋立鵬  瀏覽次數(shù):395
核心提示:哈雷!哈雷!施瓦辛格坐騎到濟(jì)南了
 濟(jì)南,是中華文明的重要發(fā)祥地之一,是國(guó)家公布的首批歷史文化名城。中國(guó)最古老的石塔——隋代柳埠四門(mén)塔、被譽(yù)為“海內(nèi)第一名塑”的靈巖寺,均在這片土地上默默佇立千年。濟(jì)南,誕生了許多中國(guó)歷史上的著名人物:名君大舜、神醫(yī)扁鵲、名將秦瓊、名相房玄齡……著名詩(shī)人李白、杜甫、黃庭堅(jiān),詞人李清照、辛棄疾,著名小說(shuō)家劉鶚,近代文豪老舍等都曾在濟(jì)南生活工作游歷,故有“海右此亭古、濟(jì)南名士多”之佳譽(yù)。

  濟(jì)南,不僅人杰輩出,更有天賦地靈,風(fēng)景秀麗,泉水眾多,城內(nèi)72名泉爭(zhēng)涌,尤以趵突泉、黑虎泉、珍珠泉、五龍?zhí)端拇笕壕秘?fù)盛名,自古享有“家家泉水、戶戶垂柳”之譽(yù)。千佛山峰巒秀麗,守護(hù)南界;大明湖潤(rùn)物無(wú)聲,滋潤(rùn)北城。而“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”也成為濟(jì)南的獨(dú)特風(fēng)光。

  濟(jì)南,在4000多年的歷史長(zhǎng)河里,留下諸多古老建筑、千年大樹(shù)、特色名吃、名家橋段、奇人軼事、雋永典故。

  濟(jì)南,值得去追本溯源,值得去重走一遍,值得去再書(shū)畫(huà)卷。即日起,大眾網(wǎng)濟(jì)南站推出人文地理類(lèi)新聞欄目——《城·事》,在現(xiàn)實(shí)中勾勒濟(jì)南背影,在往事中講述濟(jì)南印象,在歷史、現(xiàn)在、未來(lái)的穿越交錯(cuò)之間,記錄濟(jì)南,愛(ài)上濟(jì)南。

  

  濟(jì)南第一家哈雷專賣(mài)店

  

  長(zhǎng)8米多、寬6米多,足足用了1.4噸的鐵鏈子才組裝完成的美國(guó)國(guó)旗

  

  抽象風(fēng)格的涂鴉墻

  

  八大系列的哈雷摩托按照不同的價(jià)位和車(chē)型分區(qū)域擺放

  

  整個(gè)店里充滿了濃濃的“美國(guó)味道”

  

  專賣(mài)店店內(nèi)的北面墻壁上,陳列了哈雷113年間所有的經(jīng)典車(chē)照片,記錄了哈雷113年的發(fā)展歷史。

  

  哈雷摩托的維修車(chē)間,車(chē)間內(nèi)非常整潔。

  

  在哈雷的大型長(zhǎng)途騎行活動(dòng)中,編隊(duì)騎行、保持隊(duì)形,特別壯觀和規(guī)范。(本照片由哈雷戴維森濟(jì)南授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商提供)

  文/片 大眾網(wǎng)記者  尹玉濤 宋立鵬

  2002年,14年前,23歲的馬其偉大學(xué)畢業(yè)后在濟(jì)南參加工作,他當(dāng)時(shí)的愿望是買(mǎi)一輛摩托車(chē)上下班,這個(gè)愿望很快就實(shí)現(xiàn)了,他花6000多元買(mǎi)了一輛鈴木125作為代步工具。后來(lái),他又買(mǎi)了私家汽車(chē)出行。2016年,14年后,37歲的他自己也沒(méi)有想到,他成了世界頂級(jí)摩托車(chē)品牌——哈雷摩托的濟(jì)南首家4S店的店長(zhǎng),而且時(shí)常能駕駛一下價(jià)值數(shù)萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的哈雷試駕車(chē)兜兜風(fēng)。

  第一輛哈雷是“攢”出來(lái)的,濟(jì)南專賣(mài)店有“美國(guó)味”

  5月17日下午,大眾網(wǎng)記者來(lái)到位于濟(jì)南段店北路10-2號(hào)的濟(jì)南首家哈雷4S店前,只見(jiàn)大門(mén)和墻壁全是黑色調(diào)的,這和哈雷摩托的原色相符。大門(mén)的左側(cè),一輛飛翔的哈雷摩托車(chē)圖樣清晰可見(jiàn)。,大門(mén)的右側(cè)和墻壁上,則印著“哈雷戴維森”的英文、中文兩種字樣。

  “世界上第一輛哈雷摩托,是美國(guó)兩個(gè)小伙子在一間小木屋里‘攢’出來(lái)的,他們一個(gè)叫威廉·哈雷,一個(gè)叫阿瑟·戴維森,當(dāng)時(shí)兩人分別是21歲和20歲。”在專門(mén)店門(mén)口,哈雷戴維森濟(jì)南授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商也是濟(jì)南專賣(mài)店店長(zhǎng)馬其偉告訴記者,第一輛哈雷摩托在1903年“攢”出來(lái)后,就以兩個(gè)人的姓氏命名為“哈雷-戴維森”,這之后,哈雷從美國(guó)新英格蘭地區(qū)開(kāi)始發(fā)展,1912年第一次出口日本,一直擁有穩(wěn)定的顧客群。經(jīng)過(guò)113年的發(fā)展,目前哈雷摩托已經(jīng)行銷(xiāo)到200多個(gè)國(guó)家。

  進(jìn)入店內(nèi),記者看到,在整個(gè)北墻上有一“面”特別大的美國(guó)國(guó)旗,從屋頂幾乎垂到了地面上。“我們這個(gè)店,不僅是濟(jì)南第一家哈雷專賣(mài)店,也是全國(guó)第一家美式風(fēng)格的哈雷店。”馬其偉指著這“面”美國(guó)國(guó)旗說(shuō),國(guó)旗長(zhǎng)8米多、寬6米多,足足用了1.4噸的鐵鏈子才組裝完成。而店內(nèi)的色調(diào)也是黑色系列,鐵鏈子做成的美國(guó)國(guó)旗、隨處可見(jiàn)的英文字樣、雙層的室內(nèi)設(shè)計(jì)、閃閃發(fā)亮的金屬鱗片、抽象風(fēng)格的涂鴉墻、木質(zhì)和鐵質(zhì)的材料混合的裝修材質(zhì)……整個(gè)店里充滿了濃濃的“美國(guó)味道”。

  一輛哈雷一般比轎車(chē)貴,施瓦辛格《終結(jié)者》中坐騎來(lái)了

  在專賣(mài)內(nèi)的大廳里,最吸引人的“主角”們閃亮登場(chǎng)了,這里簡(jiǎn)直就是哈雷摩托的世界,八大系列的哈雷摩托按照不同的價(jià)位和車(chē)型分區(qū)域擺放,在大廳中央前方最顯眼的位置陳列的是當(dāng)月促銷(xiāo)的車(chē)型。記者發(fā)現(xiàn),展廳里有售價(jià)10萬(wàn)元以下的常見(jiàn)的750系列,有美國(guó)著名影星施瓦辛格在電影《終結(jié)者》里所騎的軟尾系列的肥仔定制版(售價(jià)接近30萬(wàn)元),也有800多斤的售價(jià)40多萬(wàn)元的排氣量超1.7升的旗艦滑翔系列。

  “哈雷摩托的售價(jià)確實(shí)比較高,一般會(huì)超出一輛普通汽車(chē)的價(jià)格。”馬其偉說(shuō),哈雷在中國(guó)還屬于少數(shù)人的消費(fèi)品,購(gòu)買(mǎi)得有兩個(gè)前提:第一必須有一定的購(gòu)買(mǎi)力,第二是家庭的支持。

  在展廳的旁邊,是哈雷摩托改裝區(qū),陳列著后座、排氣管手把、飾蓋、裝飾罩、音箱、尾燈、行李架等各種規(guī)格的配件,只要哈雷愛(ài)好者有個(gè)性的需要,都可以進(jìn)行改裝,比如可以點(diǎn)綴上其他顏色的車(chē)漆。

  在展廳的后面,則是哈雷摩托的維修車(chē)間,車(chē)間內(nèi)非常整潔,有一名維修技師正在忙碌著修理配件。這個(gè)車(chē)間和汽車(chē)專賣(mài)店的維修車(chē)間差不多,只是升降器換成了摩托車(chē)專用的小型升舉機(jī)。

  “買(mǎi)一輛哈雷摩托通常比買(mǎi)一輛車(chē)貴,維修保養(yǎng)也和保養(yǎng)汽車(chē)差不多。”馬其偉對(duì)記者說(shuō)說(shuō),哈雷摩托購(gòu)置程序和買(mǎi)進(jìn)口車(chē)是一樣的,掛牌、繳稅、保險(xiǎn),一樣也不能少,哈雷要加95號(hào)汽油,首保是1800公里,隨后是每8000公里保養(yǎng)一次,保養(yǎng)一次要花費(fèi)1000元左右。

  正式登陸泉城一個(gè)月,哈雷文化倡導(dǎo)追求自由和責(zé)任擔(dān)當(dāng)

  在專賣(mài)店店內(nèi)的北面墻壁上,陳列了哈雷113年間所有的經(jīng)典車(chē)照片,也記錄了哈雷113年的發(fā)展歷史。據(jù)馬其偉介紹,2005年4月,哈雷戴維森成立上海辦事處,標(biāo)志著其正式進(jìn)入中國(guó);2008年年10月,哈雷戴維森青島授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商正式開(kāi)業(yè),哈雷入駐山東;2016年元旦,濟(jì)南哈雷店試營(yíng)業(yè),4月16日正式開(kāi)業(yè),正式登陸泉城。

  “加入哈雷家族,感受騎行樂(lè)趣。穿上哈雷專用外套,戴上哈雷專用頭盔手套,騎上哈雷摩托,那種感覺(jué)是一種全身心的自由。”馬其偉說(shuō),他理解的哈雷文化是擺脫束縛、放松身心、追求自由、享受自由、追求夢(mèng)想、敢作敢為,而且有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)。哈雷企業(yè)本著對(duì)哈雷文化的認(rèn)可,積極推廣品牌形象,100多年來(lái)一直致力于摩托車(chē)制造服務(wù)。

  “濟(jì)南原來(lái)沒(méi)有哈雷專賣(mài)店,哈雷愛(ài)好者都是從天津、上海等地購(gòu)買(mǎi)。”馬其偉說(shuō),當(dāng)時(shí)有走私的哈雷車(chē),也有私自改裝的,都屬于非正常渠道進(jìn)貨,車(chē)輛危險(xiǎn)系數(shù)大,沒(méi)有規(guī)范的組織,更沒(méi)有售后服務(wù)。

  “有人認(rèn)為哈雷速度很快而不重視安全,其實(shí)這是一種誤區(qū)。”馬其偉介紹說(shuō),哈雷一直倡導(dǎo)規(guī)范騎行、安全騎行,像濟(jì)南專賣(mài)店連續(xù)與交警部門(mén)組織警民共建活動(dòng),合力推廣如何規(guī)范騎行摩托車(chē)、如何遵守規(guī)則騎行,并舉辦了多期安全騎行培訓(xùn)班,引導(dǎo)騎友安全騎行、綠色騎行。在哈雷的大型長(zhǎng)途騎行活動(dòng)中,更是編隊(duì)騎行、保持隊(duì)形,特別壯觀和規(guī)范。

  馬其偉透露,濟(jì)南哈雷車(chē)主會(huì)計(jì)劃8月份或9月份成立,目前正在招募之中。他說(shuō),濟(jì)南約有300人的哈雷發(fā)燒友,年齡在35歲-55歲之間,多為事業(yè)成功人士,男性為主,當(dāng)然也有好幾位巾幗英雄。

 
 
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