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Husqvarna新車諜照曝光 與KTM SDR同平臺

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-20  來源: 越野e族  作者:付榮  瀏覽次數(shù):462
核心提示:   海外媒體在前兩天剛剛曝光2017款KTM Super Duke R車型的路試諜照,現(xiàn)在他們又曝出了一款采用了似乎和SDR相同底盤的車型,也就是KTM子品牌胡斯華納(Husqvarna)的新車。
   海外媒體在前兩天剛剛曝光2017款KTM Super Duke R車型的路試諜照,現(xiàn)在他們又曝出了一款采用了似乎和SDR相同底盤的車型,也就是KTM子品牌胡斯華納(Husqvarna)的新車。雖然看起來這輛新車的風格和KTM的SDR車型有不小的差別,但仔細分析起來,越來越像是基于相同底盤開發(fā)的“肌肉巡航”風格的車型。

  首先是發(fā)動機,SDR車型的那臺1301cc發(fā)動機有著相當不錯的性能表現(xiàn),在各種測試中都得到了很高的評價。而作為子品牌的胡斯華納想要開發(fā)一款同級別的車型,選擇KTM的這臺1301cc的發(fā)動機是最穩(wěn)妥省事的方法, 但和SDR以及Super Duke GT不同的是,胡斯華納這款新車只為消費者準備了一個乘坐的位置。

  從軸距來看,這輛胡斯瓦納新車的軸距看起來比SDR更長一些,這與整車的設(shè)計風格有關(guān)。輪圈和輪胎的款式和規(guī)格看起來和SDR保持了一致,由于風格的不同,這款車車身的設(shè)計和SDR也有明顯的區(qū)別,包括車頭、車把以及油箱等部分。短款坐墊的也讓車尾變得更加簡單粗暴,擋泥板也變成了直接安裝在搖臂上的護擋形式。整體風格充滿了力量感,設(shè)計靈感大概是來自2014年EICMA車展上的那款概念車,不過對于一些改裝玩家來說,這個風格并不陌生。

  不同的造型給騎手提供了不同的坐姿,從這張動態(tài)圖片中可以看出這輛胡斯瓦納和KTM SDR的區(qū)別。騎手的上半身需要向前傾斜,腳踏位置的高度看起來沒有什么變化,不過向后進行了移動。油箱沒有像SDR那樣凸起,但長度似乎有所加長,所以對其容積還無法確定。懸掛和剎車系統(tǒng)看起來和SDR保持了一致,單側(cè)的后搖臂也是相同的產(chǎn)品。由于車架底部增加了一些護擋,所以排氣系統(tǒng)的走線位置不太明確。

  儀表看起來和之前的KTM車型也有些相似,大號的轉(zhuǎn)速表位于中間的位置,左側(cè)安置了屏幕用來顯示其它信息。不過考慮到這款車目前還只是開發(fā)的初期,所以之后量產(chǎn)時會是否會對這些細節(jié)進行修改還不確定。

  這批諜照的曝光讓我們確信胡斯瓦納想要打造一臺新車的想法,并且KTM提供的資源能夠很大程度的幫助他們。這款新車將會在2019年量產(chǎn),最早也要到2018年才能看到量產(chǎn)版的樣車。

 
 
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