CBF190R自上市以來，黃金排量、豪華配置、個(gè)性化造型及理想的經(jīng)濟(jì)油耗給業(yè)界帶來不小震動(dòng)，而在中國摩托車市場疲軟的當(dāng)下，本田似乎反而加速了在中國摩托車市場的開發(fā)速度，并逐漸加大了中排量車輛投放力度，從中可以看出本田對中國市場的雄心！而CBF190R作為本田上打250、下打150的差異化定位產(chǎn)品，也體現(xiàn)了本田對于中國市場的重視，希望通過這樣一個(gè)差異化產(chǎn)品來沖擊目前國內(nèi)街車銷量最大的排量區(qū)間。而街車出旅行版也是各大廠商最愿意做的事情。

　　目前有媒體曝了一張帶風(fēng)擋和三箱的CBF190R，但這個(gè)只能算是一個(gè)改裝，相信真正的拉力版應(yīng)該會(huì)有不小的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該也會(huì)做相應(yīng)的調(diào)校。究竟會(huì)有怎樣的變化，真正的駕駛感受又是怎樣呢？讓我們等著摩博會(huì)見分曉吧。