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WSBK常勝軍 ZX-10R 10月新車改款發(fā)布會(huì)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-21  來(lái)源:摩力機(jī)車  作者:佚名  瀏覽次數(shù):526
核心提示: 就在9月8日,KAWASAKI 歐洲官網(wǎng)公布了一項(xiàng)震撼人心的消息,那就是ZX-10R 將于2016年推出新款,新的ZX-10R 將會(huì)基于現(xiàn)今從WSBK
 
       就在9月8日,KAWASAKI 歐洲官網(wǎng)公布了一項(xiàng)震撼人心的消息,那就是ZX-10R 將于2016年推出新款,新的ZX-10R 將會(huì)基于現(xiàn)今從WSBK 賽場(chǎng)上奪下許多好成績(jī)的ZX-10R來(lái)做進(jìn)化。新的ZX-10R 將會(huì)更接近WSBK 車款,整流罩線條的改變,不但整流效果更好,外型看起來(lái)也更像是一輛賽車。

       而更明顯的是懸吊制動(dòng)也全面升級(jí),并結(jié)合川崎重工KHI與KAWSAKI Racing Team 的兩位當(dāng)家WSBK 車手的協(xié)助下,不論是車架還是引擎,都會(huì)是全新面貌,同時(shí)新車也會(huì)同時(shí)適合在一般公路騎乘與賽道競(jìng)速的全面性車款。

       KAWASAKI ZX-10R 在WSBK 賽場(chǎng)上成績(jī)優(yōu)異,今年看來(lái)會(huì)再拿下一次世界冠軍。

       KAWASAKI 的ZX-10R在日系公升彷賽之中,這幾年來(lái)算是改款速度較快的,即便如此,這一代ZX-10R 也已經(jīng)是2011年發(fā)表的車款,對(duì)照早年至少四年一大改的情況,產(chǎn)品壽命還是比較長(zhǎng)。自去年底YAMAHA 發(fā)表了新的R1之后,彷佛點(diǎn)燃日系公升級(jí)的戰(zhàn)火,各廠都有改款消息流出,然后真正官方公開(kāi)的消息中,就只有KAWASAKI 的ZX-10R。

       R1 進(jìn)行全面大改款后,可以說(shuō)是引燃日系車廠的公升跑車戰(zhàn)火。

       雖然官方僅釋出一張側(cè)寫照片,但大至可以推斷出外型不會(huì)是之前網(wǎng)絡(luò)流傳,類似Ninja H2 的車頭,而且比現(xiàn)行的ZX-10R會(huì)在更圓潤(rùn)一些。另外,ZX-10R 已經(jīng)使用了BPF懸吊,要在升級(jí)除了SHOWA 還有開(kāi)發(fā)出更新的懸吊外,只剩下使用與Ninja H2 同樣的KYB懸吊或直接攻頂搭配Ohlins 懸吊,后者倒是相當(dāng)讓人期待。

       懸吊是否會(huì)使用與H2、H2R 同樣的KYB AOS II 呢?

       新車將會(huì)于10月在西班牙巴塞隆納與KAWASAKI Race Team 一同舉行媒體發(fā)表,讓人期待HONDA 和SUZUKI 兩家日系車廠回如何應(yīng)對(duì)。



 
 
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