8年前，鄭州最后一批掛牌摩托車到了10年報(bào)廢節(jié)點(diǎn)，從此，市區(qū)內(nèi)便不能再有摩托車出沒(méi)。8年后，無(wú)節(jié)制的電動(dòng)車迅速搶占市場(chǎng)。從一代電動(dòng)單車到四代密閉迷你小蹦蹦，它們給人們生活著實(shí)帶來(lái)了便利，可煩惱、憂慮也隨之而至。
【單車一代】
能腳蹬能電跑當(dāng)時(shí)實(shí)用又“時(shí)髦”
曾經(jīng)鄭州摩托車上牌量高達(dá)11.5萬(wàn)輛，高污染、時(shí)速快、危險(xiǎn)系數(shù)高等弊端，讓摩托車市場(chǎng)興起又隕落。
如今，鄭州電動(dòng)車不完全統(tǒng)計(jì)有200多萬(wàn)輛，幾乎是每個(gè)家庭必備出行神器。
還記得第一代電動(dòng)單車的模樣嗎？現(xiàn)在，它們?nèi)匀皇桥康淖類?ài)：小巧可愛(ài)，身形靈活，與大電摩相比少了笨重，與自行車相比多了快捷。
“鄭州真的是一座離不開(kāi)小電電的城市。”鄭州姑娘張麗華說(shuō)，2007年她花了千把塊錢(qián)，買(mǎi)了一輛電動(dòng)車，時(shí)速不過(guò)30公里，跑40多里就要充電，即便這樣，張麗華也愛(ài)不釋手，“當(dāng)時(shí)市區(qū)內(nèi)多條馬路已經(jīng)開(kāi)始修了，公交線路不像現(xiàn)在那么發(fā)達(dá)，很多地方尤其是三環(huán)邊，還是很不方便的”。張麗華說(shuō)，她家在國(guó)棉三廠住，在紫荊山上班，每天來(lái)回都要十多公里，多虧了小電電每天馱著她上班下班。
“這種小電電，雖然比自行車輕便，但是跑不了多長(zhǎng)時(shí)間就得充電，而且速度也不快。”張麗華說(shuō)，她有很多次路上電量不足，“趴窩”奮力蹬腳踏板的經(jīng)歷。
【電摩二代】
車型高大威猛堵點(diǎn)還能順帶拉活兒
如果說(shuō)腳蹬小電電是女士們的最愛(ài)，那么日漸搶占市場(chǎng)風(fēng)頭的電摩，逐漸成了屌絲男人的“標(biāo)配”。從外表看與摩托車特別相似，車型高大威猛，碰到上下班高峰期，還能在公交站牌處順帶拉趟“活兒”。
“真不敢想象，沒(méi)有電動(dòng)摩托，鄭州得有多少人困在家里難出行。”市民張世海說(shuō)，他3年前花2500多元買(mǎi)了一輛電動(dòng)摩托，時(shí)速最高能飆到60公里，在市區(qū)跑個(gè)對(duì)角絕對(duì)不成問(wèn)題，而電動(dòng)車的出現(xiàn)，也讓他工作效率提高了，他們?cè)诠旧习?，?biāo)配就是電動(dòng)摩托。
張世海做裝修工作，每天東南西北跑全靠著電動(dòng)摩托，“送材料，踩點(diǎn)看戶型，每天去的地點(diǎn)不固定，在公交車上晃蕩，一上午最多干一件事兒，即便有私家車，碰到堵點(diǎn)，一上午一件事兒未必干得完”。
“工作不忙的時(shí)候，順帶出行高峰期拉個(gè)人，一個(gè)月咋著也能掙上半個(gè)月的生活費(fèi)。”張世海說(shuō)，他也知道電動(dòng)車給鄭州市場(chǎng)帶來(lái)了很大困擾，有礙城市臉面，“我們不希望電動(dòng)車退出市場(chǎng)，至少當(dāng)下情形，離開(kāi)電動(dòng)車，我們的工作生活大受影響”。
【電動(dòng)三輪】
送孩拉客載貨三不誤小蹦蹦“大受歡迎”
電動(dòng)三輪也是電動(dòng)車家族中的重要成員，地位自然是“公雞中的戰(zhàn)斗機(jī)”，因其容易操作，實(shí)惠方便，受到老年人、拉貨者及拉客族的青睞。
要說(shuō)市里哪兒的電動(dòng)三輪車多，答案肯定是二環(huán)外的地鐵口、火車站、城鄉(xiāng)接合部。如果你去西流湖地鐵口、東大學(xué)城附近，路上跑的電動(dòng)三輪車一輛接一輛，車內(nèi)載滿乘客。
8月1日，記者就在西流湖地鐵口，親身實(shí)踐了一下電動(dòng)小三輪。當(dāng)時(shí)，記者和另外兩名學(xué)生一同乘坐了這樣一輛小蹦蹦，從地鐵口趕到153醫(yī)院，經(jīng)討價(jià)還價(jià)，每人6塊錢(qián)。因道路寬敞，車輛不多，小蹦蹦也是發(fā)瘋般狂跑。
司機(jī)是位50歲左右的男子，家在北崗村。這名男子稱，三輪車買(mǎi)有3年多了，賣(mài)過(guò)水果，接送過(guò)孫子，偶爾還去銀基送過(guò)貨，地鐵開(kāi)通后，閑來(lái)沒(méi)事拉拉人，掙個(gè)煙錢(qián)。
據(jù)其介紹，電動(dòng)三輪在鄭州很有市場(chǎng)，型號(hào)大小也特別多，除了車速比不得電摩外，其他方面比電摩好很多，一車子拉四五個(gè)人都不是問(wèn)題。
【電動(dòng)四輪】
迷你“小汽車”不只是好玩
從2014年開(kāi)始，鄭州街頭出現(xiàn)了倆人坐的迷你電動(dòng)小車。
四個(gè)輪，有個(gè)弧形密閉殼，上路跑起來(lái)，笨笨的，但絕對(duì)拉風(fēng)。
航海路中原福塔門(mén)口對(duì)面也經(jīng)常停放一輛這種小車，每一次都能引起公交站牌處人們的熱議，“這是啥車，怪好玩。”“這車不占地兒，跑得快。”……據(jù)鄭州一名交警介紹，這是新出的電動(dòng)迷你四輪車，一般價(jià)位在兩三萬(wàn)一輛，外表很像小汽車，也分高配和低配，一般能跑150到200公里，“現(xiàn)在電動(dòng)四座四輪車也出現(xiàn)了”。
這名交警擔(dān)心，隨著技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)在電動(dòng)車家族還在不斷擴(kuò)張中，如果不加節(jié)制，未來(lái)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)商務(wù)6座電動(dòng)車？或者電動(dòng)車市場(chǎng)越來(lái)越火，街頭上多了就會(huì)隨處亂停亂放，到那時(shí)再進(jìn)行治理，肯定會(huì)難上加難。
