2、 銷售模式的優(yōu)勢：本行業(yè)屬于新起的行業(yè)，現(xiàn)有的競品都是采取粗放式的管理方式，而且是汽車產(chǎn)品的裂變分支出來，不做精細化的管理，不配合下面代理商進行市場開發(fā)和管理工作，而我們公司是專門只做這一領域的公司，對代理商進行輔導和搭架構。
       據(jù)市場調查結果顯示：

1.市面上電動車、摩托車丟失率極大，每一臺車平均在11月內丟失一次。

2.電、摩車主對自身的車輛有很強的不安全感。

3.保險公司拒絕對電動車和摩托車進行投保。且投保前提必須是電摩車輛必須要加裝防盜系統(tǒng)。

   目前各地公安局把摩托車、電動車相關案件作為提升破案率、維護社會穩(wěn)定的重點，所以也急需本公司的衛(wèi)星定位產(chǎn)品，甚至很多地級市政府撥出專項費用當做利民工程，免費給車主安裝此類型產(chǎn)品。

3、市場現(xiàn)狀

   作為車聯(lián)網(wǎng)中重要的一個環(huán)節(jié)，中國移動、聯(lián)通等運營商，也積極參與到本行業(yè)中來，大量的充話費送設備等活動在各地展開。但由于移動公司本身只提供運營服務，產(chǎn)品防盜器硬件卻是與相關制造廠商進行合作，從而使得產(chǎn)品的整體穩(wěn)定性不高，市場反應效果極差，而導致用戶對產(chǎn)品的信任度不高。

   現(xiàn)有的防盜器產(chǎn)品整體市場比較混亂，價位、功能、款式、定位、操作思路、廠家實力等參差不齊，呈現(xiàn)出雜亂多樣的市場。單摩托車和電動車的以“衛(wèi)星定位”為主要賣點的防盜器產(chǎn)品里，大都是從汽車防盜器轉到摩、電防盜器的，在技術、銷售上都還不夠專注。

   從操作市場模式來說，代理、經(jīng)銷、B2C、項目合作、前裝、外貿等都有涉及。各公司銷售團隊人員有多有少，但目前了解到的還沒有銷售隊伍超過三十人以上的?；径际谴址攀绞袌鲩_發(fā)操作。目前除了個別項目單之外，沒有對市場進行精耕細作，因此在整體市場在運作上專業(yè)度不強。尋找各級合作代理經(jīng)銷商，通過各個品牌的連鎖門店、配件店、維修店等終端渠道，向消費者推廣公司產(chǎn)品。