雅迪電動車推出自主專利技術(shù)石墨烯電池，七月正式上市！這一消息對于電動車行業(yè)來說宛如一顆重磅“炸彈”。石墨烯電池的問世對于電動車行業(yè)而言，究竟能有多大的影響呢？

拋開行業(yè)亂象不談，用戶對電動車電池最大的需求無非三點。第一，電池壽命長，耐用。第二，充電時間短，能夠進行快速又安全地充電。第三，電池動力足，起步快。壽命、充電時間、放電能力這三點是用戶對于電池的最大要求。

經(jīng)過國家權(quán)威機構(gòu)檢測，石墨烯電池循環(huán)充電次數(shù)達到1000多次，而普通電池只能達到300次，石墨烯電池基本上是普通電池的3倍以上！?。?/span>充放電1000多次，按每天充放1次電計算，也可用3年。如果按3天充1次電計算，則可用8-9年。

在解決消費者三大痛點的情況下，石墨烯電池換新期長達24個月，如有質(zhì)量問題，經(jīng)檢測確認后，無理由換新！

石墨烯作為一種納米材料，在材料學、能源、力學特性等多方面都表現(xiàn)優(yōu)異，具備重要應(yīng)用前景。而雅迪石墨烯電池核心是使用了石墨烯超級導(dǎo)電聚能漿和石墨烯合金增容極板，支持大功率電機工作（電摩），提速快，爬坡動力強勁。

且經(jīng)過國家權(quán)威機構(gòu)上千次檢測，石墨烯電池支持10A-20A大電流充電，匹配快充充電器1小時可充80%以上電量。

中國作為電動車王國，電動車出現(xiàn)于各種地域，使用場景免不了要承受高溫和嚴寒等極限天氣。雅迪石墨烯電池對于這方面也做好了十足的準備，采用特種耐高溫抗形變ABS密封倉的石墨烯電池，在強度、HDT熱變形溫度和彎曲模量等專業(yè)測試上都明顯優(yōu)于普通ABS，使其受溫度影響變化小，耐寒又耐熱（-20℃~60℃環(huán)境下正常使用），使用壽命超長。

解決了電動車行業(yè)三大痛點的石墨烯電池現(xiàn)已正式開售，必然會引發(fā)一陣搶購浪潮。滿足消費者的硬性需求，才是制霸行業(yè)的唯一出路，石墨烯電池的推出，無疑推動著行業(yè)前進并滿足著消費者的需求。

面對石墨烯電池的上市，消費者已經(jīng)自發(fā)形成一股購買浪潮，許多門店都已經(jīng)出貨。以目前的形勢來看，石墨烯電池已經(jīng)成為經(jīng)銷商的盈利利器，所以經(jīng)銷商應(yīng)該做的是趕緊進貨，以迎接這一大波的購買熱潮。