2019年5月23日，財(cái)政部發(fā)布了一則《關(guān)于車輛購置稅有關(guān)具體政策的公告》，第一條明確提出：地鐵、輕軌等城市軌道交通車輛，裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等輪式專用機(jī)械車，以及起重機(jī)（吊車）、叉車、電動(dòng)摩托車，不屬于應(yīng)稅車輛。對于電動(dòng)摩托車免購置稅的說法基本實(shí)錘了，也就是說，消費(fèi)者在購買電動(dòng)摩托車時(shí)，至少節(jié)省約10%的費(fèi)用。

2018年財(cái)政部就曾發(fā)布公告說：2019年7月1日起排量不大于150CC的汽油摩托車免征購置稅。但卻沒明確提到電動(dòng)摩托車這一項(xiàng)。昨日的公告，電摩免購置稅總算官方有了明確的說法，我們大致來算一筆賬：

電動(dòng)摩托車若屬于應(yīng)稅車輛的話，按規(guī)定需要繳納約10%的購置稅，以5000元的電摩為例，消費(fèi)者需要繳納約427元的購置稅，再加上考摩托車駕照的成本，購買一輛電動(dòng)車摩托車，則需要多花僅2000元的費(fèi)用。對于已經(jīng)習(xí)慣購買廉價(jià)的超標(biāo)電動(dòng)車的老百姓來說，顯然是加重了他們的購車成本，降低了購車的積極性！

電動(dòng)摩托車屬于綠色清潔環(huán)保的交通工具，跟新能源汽車一樣理應(yīng)納入國家稅收減免的行列當(dāng)中，電動(dòng)摩托車在解決城市擁堵，提升市民通勤效率上起到關(guān)鍵作用，本質(zhì)上是推動(dòng)城市交通良性發(fā)展。

電動(dòng)摩托車相比較汽油摩托車更加綠色環(huán)保，廢電池的循環(huán)回收市場已經(jīng)比較成熟，所以，推廣電動(dòng)摩托車的普及對城市的生態(tài)環(huán)境都是相當(dāng)友好的。此外，電動(dòng)摩托車操作難度低，普及的人群廣，老百姓的受歡迎程度高，僅此免購置稅政策一項(xiàng)，就可以造福全國上億使用電動(dòng)摩托車的老百姓群體。

與此同時(shí)，電動(dòng)摩托車免購置稅政策，直接刺激了新能源電動(dòng)車市場的發(fā)展，老百姓的購車熱情高漲，更多的廠家，商家愿意投入到這個(gè)行業(yè)中來，研發(fā)和銷售新能源電動(dòng)摩托車產(chǎn)品！