可以肯定的是，新國標實施后，電動車市場將重新洗牌形成一個大蛋糕，而且也必定會被新國標電動自行車和電摩瓜分。電動自行車因為技術、消費者使用習慣、產(chǎn)品類型等各種原因，還無法完全打開市場，而電摩本身也存在一個難以解決的問題，那就是禁摩令。

比較讓人欣喜的是，中國摩托車商會今年以來已經(jīng)三次分別向發(fā)改委及有關部門提出建議。中國摩托車商會再次向發(fā)改委遞交了《關于解決居民出行等民生問題、促進國內市場消費、引導摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議報告》，中規(guī)中矩地提出建議，對電摩或輕便電摩放開路權，讓小型環(huán)保安全的摩托車產(chǎn)品上路。這樣一來既可以緩解交通道路的擁堵現(xiàn)狀，也在一定程度上滿足了老百姓對電摩產(chǎn)品的使用需求。

至于何時取消禁摩令，網(wǎng)友也非常懂事，樂觀地表示，能再等等！

小編認為，過去禁摩令的頒布，有其復雜的歷史原因，短期內不可能一下子就解除的。對于電摩企業(yè)來說，當前面臨最大的危機并不是什么禁摩令，而是如何利用自身優(yōu)勢，打開非禁摩城市的市場，提升自身品牌的市場占有率。也相信未來電摩會走上規(guī)范上牌之路，路權得到解決的一日也就是電摩勝利的一日?。▉碓矗喊⑿勒f汽車）

對于取消禁摩令、給電摩合法路權，您有什么看法呢？