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電動(dòng)摩托車上牌要交購(gòu)置稅嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-05-10  來源:全球電動(dòng)車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1353
核心提示:一直以來,小包車(輕便電摩)是電動(dòng)車行業(yè)爭(zhēng)執(zhí)不休的車型,T12專家組針對(duì)小包車(輕便電摩)的技術(shù)決議好幾次。眾多的條款、嚴(yán)苛的管理讓行業(yè)看不到小包車(輕便電摩的未來)!

      一直以來,小包車(輕便電摩)是電動(dòng)車行業(yè)爭(zhēng)執(zhí)不休的車型,T12專家組針對(duì)小包車(輕便電摩)的技術(shù)決議好幾次。眾多的條款、嚴(yán)苛的管理讓行業(yè)看不到小包車(輕便電摩的未來)!

      在老國(guó)標(biāo)時(shí)代,電摩叫超標(biāo)電動(dòng)車,而新國(guó)標(biāo)時(shí)代,電摩(包括輕便電摩)劃為摩托車,也就是機(jī)動(dòng)車一類。除了企業(yè)要有資質(zhì)、工信部目錄、3C認(rèn)證外,用戶要行駛證、駕駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)、購(gòu)置稅等條件,大幅上漲的成本讓很多計(jì)劃買電摩的消費(fèi)者望而卻步。

      按照目前車輛購(gòu)置稅的相關(guān)法律政策,對(duì)機(jī)動(dòng)車收取10%的稅率,如果一輛售價(jià)3000元的電摩,光交稅就要300元,不僅讓廠家和經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間得到壓縮,也增加了消費(fèi)者的購(gòu)車成本。某種意義上看,會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者流失。近日,南寧某稅務(wù)局一份蓋著大紅公章的《關(guān)于車輛購(gòu)置稅有關(guān)問題的說明》,讓電動(dòng)車行業(yè)徹底沸騰了——

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      這份官方出局的說明中,明確了”最高車速不超過50公里/小時(shí)的電動(dòng)摩托車,不屬于車輛購(gòu)置稅的征收范圍,不需要辦理車輛購(gòu)置稅申報(bào)。“根據(jù)電摩產(chǎn)品的分類,最高車速高于50公里/小時(shí)屬于電摩,低于這個(gè)速度屬于輕便電摩。那么說,輕便電摩不需要繳納10%的購(gòu)置稅,成本降低300元/輛左右。

      從目前市場(chǎng)看,輕便電摩與普通電摩的價(jià)格差距更明顯,會(huì)受到消費(fèi)者的青睞,也會(huì)讓廠家在輕便電摩領(lǐng)域加大研發(fā)、宣傳的投入,因此電動(dòng)車觀察員認(rèn)為,輕便電摩(小包車)將會(huì)迎來最好的發(fā)展機(jī)遇。

 
 
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