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經(jīng)銷(xiāo)商清庫(kù)存有出路了?有一類(lèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)生意火爆!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-24  來(lái)源:全球電動(dòng)車(chē)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1576
核心提示:電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施已經(jīng)一周,由于超標(biāo)車(chē)不能售賣(mài),新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品沒(méi)有跟上,為了躲避?chē)?yán)查,不少經(jīng)銷(xiāo)商選擇閉門(mén)歇業(yè)。然而,浙江某地最近超標(biāo)車(chē)又火了,只不過(guò)這次不是銷(xiāo)售市場(chǎng),而是二手車(chē)市場(chǎng)。
 電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施已經(jīng)一周,由于超標(biāo)車(chē)不能售賣(mài),新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品沒(méi)有跟上,為了躲避?chē)?yán)查,不少經(jīng)銷(xiāo)商選擇閉門(mén)歇業(yè)。然而,浙江某地最近超標(biāo)車(chē)又火了,只不過(guò)這次不是銷(xiāo)售市場(chǎng),而是二手車(chē)市場(chǎng)。

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日前,頭條姐從浙江某市了解到,當(dāng)?shù)亻_(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)的電動(dòng)車(chē)門(mén)店擺出的都是國(guó)標(biāo)車(chē)型,電摩、輕摩產(chǎn)品都很少。但消費(fèi)者在看了一圈后,還是選擇去買(mǎi)“二手車(chē)”,究竟是怎么回事?

其實(shí),所謂的“二手車(chē)”就是經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存車(chē),但是已經(jīng)備案、上牌,消費(fèi)者只要過(guò)戶(hù)之后,車(chē)子就可以合法上路。外觀上看,幾乎全新,但價(jià)格要比國(guó)標(biāo)車(chē)便宜不少。當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商表示,工商、質(zhì)檢等部門(mén)也知道這些“備案二手車(chē)”,但因?yàn)槭掷m(xù)合法、合規(guī),也沒(méi)有橫加干涉。

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全球電動(dòng)車(chē)網(wǎng)認(rèn)為,“備案二手車(chē)”能夠熱銷(xiāo),有三方面原因:

價(jià)格合適

相比于當(dāng)下動(dòng)輒三四千的國(guó)標(biāo)車(chē),一輛三千以?xún)?nèi)的超標(biāo)車(chē)性?xún)r(jià)比極高。雖然國(guó)家、地方已經(jīng)明令禁止超標(biāo)車(chē)銷(xiāo)售,但只要有合法渠道,消費(fèi)者還是愿意選擇超標(biāo)車(chē)。不過(guò)這部分庫(kù)存受上牌與否的影響,頭條姐認(rèn)為并不是長(zhǎng)久之策,國(guó)標(biāo)車(chē)依然會(huì)是主流。

新國(guó)標(biāo)接受度不高

新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)車(chē)的行駛速度做出了限制,滿足不了人們的出行需求。而相對(duì)速度較快的輕便電摩和電摩,售價(jià)也有了大幅上漲,還需要考駕照、上牌,使用成本更是增加了不少。此時(shí),速度較快、價(jià)格較低的“備案非標(biāo)二手車(chē)”成了搶購(gòu)的對(duì)象。

多地設(shè)置非標(biāo)車(chē)過(guò)渡期

雖然禁止銷(xiāo)售,但在管理層面,國(guó)家明確要求不能“一刀切”,央視更是多次發(fā)聲抵制“一刀切”式的電動(dòng)車(chē)管理。目前多地管理者出臺(tái)管理措施,允許為非標(biāo)車(chē)設(shè)置2-7年的過(guò)渡期,在這期間內(nèi),非標(biāo)車(chē)可以領(lǐng)取臨時(shí)牌照,可以正常上路行駛,這也給消費(fèi)者吃了一顆定心丸。

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日前,云南省電動(dòng)車(chē)商會(huì)已經(jīng)在與政府部門(mén)協(xié)商,力爭(zhēng)能把商家現(xiàn)有的庫(kù)存超標(biāo)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行登記,后采購(gòu)一些更多的符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售,從而避免當(dāng)下市場(chǎng)銷(xiāo)售的斷層,同時(shí)也緩解經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力。

目前,這一提議已經(jīng)得到多地響應(yīng),全球電動(dòng)車(chē)網(wǎng)認(rèn)為,電動(dòng)車(chē)管理也應(yīng)該因地制宜,考慮市場(chǎng)的實(shí)際情況。同時(shí),也提醒經(jīng)銷(xiāo)商,銷(xiāo)售超標(biāo)車(chē)有風(fēng)險(xiǎn),沒(méi)有牌照不能胡來(lái)亂來(lái)!

 
 
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