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嚴(yán)查電動車,數(shù)十萬人的正常生活受到影響,30多億資產(chǎn)面臨報廢

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-09-07  來源:全球電動車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2430
核心提示:嚴(yán)查電動車,數(shù)十萬人的正常生活受到影響,30多億資產(chǎn)面臨報廢

 在新國標(biāo)、3C認(rèn)證以及環(huán)保風(fēng)暴下,已經(jīng)把一些不具備生產(chǎn)資質(zhì)與實力的雜牌小企業(yè)淘汰出局,而倒閉浪潮還將繼續(xù),會繼續(xù)清理行業(yè)市場,而能幸存下來的都是有著很強的抗壓能力的大企業(yè)。

然而,可不只有電動車行業(yè)飽受摧殘。山東省菏澤市是全國篷車產(chǎn)業(yè)的基地之一,僅僅菏澤一個市,就有數(shù)十萬人的正常生活受到了影響。 

從8月1日到9月1日,短短一個月時間內(nèi),菏澤市場遭遇的狀況就讓人膽戰(zhàn)心驚。

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據(jù)統(tǒng)計,菏澤市有60多萬輛電動車保有量,約有三分之二為三輪四輪電動車和低速電動車。其中,三輪四輪電動車30萬輛,價值15億元;低速電動車10萬輛,價值20億元。這共計35億元的車輛對外轉(zhuǎn)移困難,面臨報廢,消費者財產(chǎn)損失嚴(yán)重,數(shù)十萬人出行困難,造成巨大的財產(chǎn)浪費。

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對經(jīng)銷商來說,禁行、禁售三輪四輪電動車,導(dǎo)致向周邊農(nóng)村市場轉(zhuǎn)銷困難,占壓大量資金,加上租金、水電費、水費、銀行利息等費用支出,資金周轉(zhuǎn)困難,無力還貸,也加劇了銀行壞賬風(fēng)險。

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據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù),目前電動車生產(chǎn)及配件企業(yè)45家,從事銷售的企業(yè)674家,個體工商戶1151家,從業(yè)人員約有5000人左右,一批生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和商戶處于停產(chǎn)整頓狀態(tài),符合標(biāo)準(zhǔn)的替代產(chǎn)品較少,大量從業(yè)人員的生產(chǎn)生活面臨嚴(yán)重困難,直接影響上萬人就業(yè)。

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更為嚴(yán)重的是,菏澤地區(qū)大部分低速車企業(yè)都有銀行貸款及民間貸款,企業(yè)之間互相做保,悍然打壓低速電動車企業(yè)可能會產(chǎn)生連鎖反應(yīng),讓整個行業(yè)面臨崩盤的風(fēng)險。 

菏澤政府選擇了“徹底禁止”的整治捷徑,電動車行業(yè)從業(yè)人員用生產(chǎn)經(jīng)營轉(zhuǎn)型和采取措施來彌補專項治理帶來的損失,但現(xiàn)下看起來這一個月的緩沖期遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 

無論是生產(chǎn)層面還是消費層面,菏澤都是全國電動車最成熟的大市場之一,連菏澤人民群眾的生活與出行都遭受了巨大沖擊,其他城市又會有怎樣的局面?情況似乎并不能比菏澤好多少,甚至?xí)恪?/span> 

電動車經(jīng)濟、實惠,成為大家短途出行的重要交通工具,但目前電動車大多超標(biāo),安全性能差,加上部分交通參與者安全意識薄弱,造成電動車交通事故高發(fā),對于地方管理者嚴(yán)查電動車交通亂象,廣大民眾表示理解與支持,但切勿一刀切。

 
 
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