（發(fā)布會(huì)現(xiàn)場圖）

先進(jìn)鉛電池業(yè)務(wù)盈利強(qiáng)勁

2018上半年天能動(dòng)力在鉛電池市場的銷售收入增長32%，凈增加32億元，在鉛價(jià)上漲10%以上的情況下，凈利潤還能夠上升15.8%，這得益于集團(tuán)鉛電池技術(shù)的提升及生產(chǎn)工藝的改良。事實(shí)上，鉛電池憑著成本低、安全性好、大電流放電性能好、可回收利用等優(yōu)點(diǎn)，牢牢占據(jù)全球二次可充電電池第一的位置。

依靠電動(dòng)自行車整車市場和替換市場的迭加效應(yīng)，預(yù)計(jì)中國電動(dòng)自行車電池仍然維持5%左右的高速增長。近幾年，雖然個(gè)別大城市限制電動(dòng)自行車的使用，但中小城鎮(zhèn)的學(xué)生使用人群大量增加，農(nóng)村地區(qū)普及電動(dòng)三輪車作為共享經(jīng)濟(jì)中運(yùn)輸工具的速度逐步加快。根據(jù)中國電動(dòng)自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，中國連續(xù)成為全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售第一大國，電動(dòng)自行車逐漸成為消費(fèi)者日常短途出行的重要交通工具，全社會(huì)保有量約2.5億輛，年產(chǎn)量3000萬輛，大部分使用鉛蓄電池，存量市場中使用鋰離子電池的產(chǎn)品不足5%。

2018年5月，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)淮化管理委員會(huì)批淮發(fā)布了新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（簡稱“新國標(biāo)”）。業(yè)內(nèi)專家表示，新國標(biāo)認(rèn)可鉛酸電池在電動(dòng)自行車上的可銷可用，也進(jìn)一步明確了電動(dòng)自行車的法定地位，進(jìn)一步規(guī)范了技術(shù)標(biāo)淮，進(jìn)一步肯定了方便百姓出行的積極作用。有利于行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，有利于提高行業(yè)的集中度，有利于行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。天能以智能制造領(lǐng)跑鉛電池行業(yè)，勢必將率先搶占新國標(biāo)下的新機(jī)遇、新市場。

轉(zhuǎn)型升級成效初現(xiàn)

近幾年，天能動(dòng)力牢牢抓住轉(zhuǎn)型升級的主旋律，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量效益的雙提升。新能源鋰電池是公司重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略板塊，2018上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入2.78億元，占到銷售收入2%。作為電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車的龍頭企業(yè)，天能動(dòng)力充分發(fā)揮自身的渠道優(yōu)勢、平臺(tái)優(yōu)勢、客戶優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢，打造高品質(zhì)的自行車用鋰電池，率先搶占細(xì)分領(lǐng)域高地。同時(shí)，通過技術(shù)和產(chǎn)品的儲(chǔ)備，做優(yōu)做精新能源汽車鋰電池，整合上下游價(jià)值鏈，逐步提升盈利能力和良性回款。

另外，再生鉛業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)對外銷售收入7.45億元，同比上升36%，占到銷售收入5.1%。所產(chǎn)生的再生鉛反哺實(shí)業(yè)需求，節(jié)降原材料成本，一定程度上抵減了鉛價(jià)波動(dòng)給生產(chǎn)成本帶來的壓力。隨著未來產(chǎn)能的擴(kuò)張和除浙江、河南之外的循環(huán)基地的布設(shè)，這一板塊將成為天能動(dòng)力有力的新增長點(diǎn)。

展望未來，全國人大代表、董事局主席兼總裁張?zhí)烊蜗壬硎?，集團(tuán)將加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級：以智能制造引領(lǐng)鉛電池行業(yè)發(fā)展，以交互式研發(fā)平臺(tái)打造高性價(jià)比產(chǎn)品搶占市場高地，以新型營銷模式構(gòu)建新的共贏商關(guān)系；同時(shí)，集團(tuán)還將加快新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，提升微型電動(dòng)汽車市場份額搶占循環(huán)回收市場領(lǐng)導(dǎo)地位，整合新能源鋰電池上下游價(jià)值鏈，構(gòu)建智慧能源領(lǐng)先的商業(yè)模式，促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展；此外，集團(tuán)將進(jìn)一步推進(jìn)國際化進(jìn)程，加快海外工廠布局與海外渠道建設(shè)，加速搭建全球貿(mào)易體系。