種種跡象表明，這兩個月，電動車漲價成為主旋律。

繼金彭宣布漲價后，另一大龍頭企業(yè)宗申也宣布漲價，隨著9月26日，重慶宗申發(fā)布漲價通知，9月27日，江蘇宗申的漲價通知也流出，漲價這一風(fēng)向被實錘！

關(guān)于9月漲價大潮興起的原因，之前筆者已經(jīng)進(jìn)行分析。原材料上漲，8大電機(jī)廠聯(lián)手漲價，突擊檢查大貨運三輪，車廂車架無法運輸，還有豐縣、商丘兩大基地加碼整治導(dǎo)致雜小企業(yè)關(guān)停，整體產(chǎn)能受影響。

此外，又一新消息給漲價加了把火。生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組已進(jìn)入下沉工作階段，將采取暗查暗訪和蹲點調(diào)查等方式開展一線督察。

在種種因素的影響下，不僅僅三輪車行業(yè)漲價，四輪車漲價也開始早已是行業(yè)的共識。下面這個低速電動車企業(yè)計劃10月15日漲價。

看到這里也許有經(jīng)銷商還在想，這只是個別企業(yè)的現(xiàn)象，還有企業(yè)沒動靜呢！說到這，懂行的已經(jīng)笑了，一般而言大廠在產(chǎn)能、與配套供應(yīng)商拿貨的時候更具有價格優(yōu)勢，誰先漲誰被動的情況下，連宗申、金彭都扛不住成本壓力了，那些不漲價的小品牌還怎么保持利潤？估計只能靠偷工減料壓縮成本了吧！

宗申、金彭、心愛等龍頭企業(yè)領(lǐng)漲，漲價大勢不可阻擋，而電動兩輪車的漲價也不會太遠(yuǎn)了！現(xiàn)在買車最劃算了！