隨著生活節(jié)奏的加快，電動(dòng)車已經(jīng)成為生活中不可或缺的交通工具，它們有著代步的屬性，騎行成本不是太高，只要充電就可以駕駛出行。本身電動(dòng)車的價(jià)格就不是太貴，很多家庭有兩輛或以上的電動(dòng)車。

 

如今的城市里堵車現(xiàn)象多了起來，很多人為了上班更容易一些，特意去購買一輛電動(dòng)車，這樣就無懼道路的堵塞。也有人為了接送孩子更方便，購買了代步三輪車、四輪車。

近年來，有關(guān)電動(dòng)車的事故多了起來，很多車主不按照交通指示出行，甚至還有逆行、闖紅燈、加塞等交通陋習(xí)。

因此，各地對(duì)電動(dòng)車的管理要求更高，部分車型難以上路。不過，如今電動(dòng)車市場(chǎng)迎來了好消息，電動(dòng)車的路權(quán)或?qū)㈥懤m(xù)開放。

 

一、電動(dòng)自行車：延長(zhǎng)過渡期

從2019年4月出臺(tái)的新國標(biāo)之后，電動(dòng)自行車車進(jìn)入了新國標(biāo)新時(shí)期，那么過去已購買的電動(dòng)車，又該如何處置呢？

為了能讓大家的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失更小，合理過渡，很多地方延長(zhǎng)了過渡期限，就拿江蘇省來說，除了南京外，其他地方的過渡期達(dá)到了4年，泰州、徐州、揚(yáng)州的過渡期更是延長(zhǎng)到2024年。

浙江地區(qū)延長(zhǎng)一年期限，也就是說，過渡期會(huì)推遲到2022年12月21日。在過渡期內(nèi)，大家所購買的超標(biāo)電動(dòng)車，依舊可以正常騎行上路。

對(duì)于電動(dòng)自行車的佩戴頭盔問題，也引來了不少人的注意，很多人擔(dān)憂不戴頭盔會(huì)被罰款。其實(shí)國家已經(jīng)表示，不佩戴頭盔，并不會(huì)進(jìn)行處罰，目前還是以說服教育為主。

 

二、電動(dòng)三輪車：統(tǒng)一上牌

目前河南地區(qū)已經(jīng)規(guī)定，電三輪可以統(tǒng)一辦理上牌業(yè)務(wù)并發(fā)證，浙江地區(qū)也規(guī)定，60歲以上老人，有監(jiān)護(hù)人擔(dān)保就能上牌。

可見，目前這兩個(gè)省已放開了電三輪，不會(huì)再采用一刀切的手段。而地?cái)偨?jīng)濟(jì)的到來，也讓我國的電三輪需求增加。

 

三、電動(dòng)四輪車：合規(guī)上路

對(duì)于那些電四輪，在過去很久內(nèi)都沒有路權(quán)，沒辦法上路，一旦被交警查到就很著急了。

為了方便更多的人，很多地方放開了電四輪政策，洛陽就表示，電四輪車主只要擁有C3以上的駕照，那就可以擁有路權(quán)。

 

可見，國家對(duì)電動(dòng)車行業(yè)不再采取一刀切的政策，反而是增加了路權(quán)，讓每個(gè)人的利益都能得到保證！