脫胎于自行車的電動(dòng)自行車是中國(guó)百分百的原創(chuàng)產(chǎn)品，上世紀(jì)70年代試研制、80年代誕生第一輛、90年代開始商品化，本世紀(jì)初實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，中國(guó)電動(dòng)自行車自2003年以來增速持續(xù)高位，目前電動(dòng)自行車社會(huì)保有量近3億輛。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，此次疫情期間中國(guó)人更是和電動(dòng)自行車醞釀成一種渾厚濃重的情感。

    有位行業(yè)人士曾經(jīng)說過：“生活不止是眼前的從A點(diǎn)到B點(diǎn)，還有前方未知的精彩和朋友圈。我們不滿足于只是做出好的電動(dòng)車產(chǎn)品，還希望讓電動(dòng)車產(chǎn)品成為用戶們發(fā)現(xiàn)城市生活樂趣的朋友。”

    的確，在疫情中電動(dòng)車是我們永不掉隊(duì)的伙伴，在日常，更是所有事物的縮影。

    電動(dòng)車：帶著情懷砥礪前行

    中國(guó)人享有著其他國(guó)家所無法理解的特有文化，以此為土壤，培育出了極具特色的中國(guó)情懷。從無處不在的移動(dòng)支付、方便快捷的外賣，還有電動(dòng)車，處處都是國(guó)家?guī)Ыo人民生活的改變，這些是異國(guó)人無法體會(huì)到的。

    紅色，是貫穿華夏歷史的深厚底色，是紅到中國(guó)人血脈中的千年傳承。紅色，也是電動(dòng)車行業(yè)深深敬畏的顏色。在70周年國(guó)慶盛典游行隊(duì)伍中，第一次出現(xiàn)電動(dòng)車的身影。對(duì)于行業(yè)來說，這是意義非凡的，“在全國(guó)人民面前進(jìn)行檢閱”是每位行業(yè)人心里的烙印。當(dāng)然，國(guó)慶雖然過去，但對(duì)祖國(guó)的熱愛我們是不會(huì)停止。在第37屆江蘇國(guó)際新能源電動(dòng)車展上，電動(dòng)車品牌與現(xiàn)場(chǎng)觀眾默契合作，一場(chǎng)激動(dòng)人心的快閃活動(dòng)，用歌曲《我和我的祖國(guó)》表達(dá)對(duì)祖國(guó)發(fā)自內(nèi)心的熱愛

    一個(gè)中國(guó)人，一顆中國(guó)心，一份中國(guó)情。

    在疫情下，電動(dòng)車人的中國(guó)情愈發(fā)深沉。上到企業(yè)，下到經(jīng)銷商；大到萬元的捐助，小到一餐熱飯的暖心，通過多樣的方式為抗擊疫情貢獻(xiàn)力量，這是屬于電動(dòng)車人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

    電動(dòng)車：短的是距離，長(zhǎng)的是心情

    “飲水思源，落葉歸根”這是中國(guó)人心底始終存在一個(gè)故鄉(xiāng)情懷。尤其是對(duì)于打拼的游子來說，“回家”成為最深沉的渴望。一名外賣小哥騎著電動(dòng)車，從深圳出發(fā)直達(dá)陜西漢中，跨越2000多公里回老家過年。不管家有多遠(yuǎn)，路有多長(zhǎng)，都要回家，從外賣小哥身上，我們見證了中國(guó)人“和合”的文化潮汐和情感潮汐。

    電動(dòng)車的中國(guó)式情懷無處不在。它可能是騎電動(dòng)車接送孩子，可能是電動(dòng)車在城區(qū)買菜。電動(dòng)車的情懷并不是守舊，而是與時(shí)俱進(jìn)，取其精華，去其糟粕，這也是中國(guó)文化之所以源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的原因之一。

    要相信，這次全民抗疫一定會(huì)勝利，自由出門的日子一定會(huì)到來，那些期待的美好終將與我們?cè)俣戎胤辏?/p>