根據(jù)被挖出的專(zhuān)利圖來(lái)看，Kawasaki準(zhǔn)備將Hybrid系統(tǒng)的電池安裝在坐墊之下，但騎乘過(guò)電動(dòng)車(chē)的朋友肯定都知道，這些電池在使用時(shí)會(huì)散發(fā)大量的熱能，為了解決電池過(guò)熱的問(wèn)題，Kawasaki特別針對(duì)電池組以及馬達(dá)部分設(shè)計(jì)專(zhuān)用的空氣導(dǎo)流渠道。

介紹視頻中，可以清楚聽(tīng)到內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)聲

Kawasaki專(zhuān)利顯示Hybrid電池將會(huì)安裝在坐墊下方，并通過(guò)新設(shè)計(jì)的導(dǎo)流管道散熱

另外也能看到Kawasaki準(zhǔn)備將Hybrid系統(tǒng)的電動(dòng)馬達(dá)直接安裝在引擎汽缸后方的變速箱上，這樣的設(shè)計(jì)能盡可能壓縮Hybrid系統(tǒng)所需的空間，不過(guò)這個(gè)位置也會(huì)影響到原本安裝在此的多連桿單槍后避震系統(tǒng)，因此Kawasaki特別設(shè)計(jì)一塊蜂巢狀的隔板來(lái)連接后避震。

Hybrid馬達(dá)直接安裝在引擎汽缸后面

多連桿后避震前方加入一塊蜂窩狀隔板進(jìn)行強(qiáng)化

從專(zhuān)利圖看來(lái)，Kawasaki為了要在機(jī)車(chē)上加入Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)下了不少努力，外媒也預(yù)測(cè)首款搭載Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)款很可能會(huì)使用NINJA400/Z400平臺(tái)，本次曝光的專(zhuān)利也讓人更期待究竟Kawasaki的Hybrid車(chē)款騎乘起來(lái)會(huì)有什么樣特別的感受。

使用新世代NINJA外觀的油電混合忍者