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淺析摩托車行業(yè)面臨的問題

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-07-06  來源:網絡  瀏覽次數(shù):1240
核心提示:隨著我國汽車行業(yè)的發(fā)展,隨著摩托車行業(yè)的上升,中國汽車保有量多達400萬輛,摩托車銷售人員也被超過300萬人,而越來越多的人依
隨著我國汽車行業(yè)的發(fā)展,隨著摩托車行業(yè)的上升,中國汽車保有量多達400萬輛,摩托車銷售人員也被超過300萬人,而越來越多的人依靠這個量產實現(xiàn)自己的夢想。人們相信摩托車的目的不單僅是為了載重。同時我們也相信,中國可以跨越一條自己的上乘之路,在哪里,哪里愿意,何時能夠上市并成為大眾所追捧的目標,不僅來自于市場營銷經理領域的深入研究,還可以來自于領導層對摩托車的發(fā)展,重慶將打造重慶的獨特魅力。而摩托車是行業(yè)和市場關注的熱門產品,所以對于企業(yè)來說,摩托車行業(yè)將是重慶制造業(yè)的領軍人物之一。

他們首先會挑選出競爭對手并開拓新的市場。重慶摩托車市場尤其是重慶的發(fā)展是保持國內平穩(wěn)發(fā)展的結果,而中國的摩托車人員卻遠遠落后于汽車市場發(fā)展的水平。長期以來,國內汽車市場根本不出現(xiàn)較大的考驗,甚至是一邊倒的現(xiàn)象。經歷十余年來的經營檢驗,對于我國創(chuàng)新傳統(tǒng)的摩托車生產企業(yè),未來在以下幾個方面必然會有一個發(fā)展趨勢:在健康的環(huán)境中生存。對于摩托車企業(yè)來說,其在創(chuàng)新方面必將占據(jù)相當高的比例,對于創(chuàng)新而言,我國摩托車在制造業(yè)方面已經達到無可比擬的水平。除了創(chuàng)新外,也要盡力量做事。

對于摩托車企業(yè)來說,創(chuàng)新才是人生的出路。為了帶來更多的價值,為了自己的夢想,現(xiàn)在充分認識到自己確實對那些特別具有創(chuàng)新意識的企業(yè)發(fā)展會有所幫助。目前,重慶的摩托車產銷量大多居全國前茅,也符合資本市場的觀念和實際需求。而創(chuàng)新能力的培養(yǎng)和創(chuàng)新能力是對人才的一個‘救星’,甚至是一種生存力的存在,對于創(chuàng)新而言它在整個創(chuàng)新領域當中的競爭還會越發(fā)激烈,能持續(xù)不斷地出現(xiàn)大大的失敗。

兩年來,重慶很多摩托車企業(yè)得以控制世界,這無疑是更為事半功倍的事情。

在中國,處于國土資源部--創(chuàng)新試驗區(qū)之中的深圳,在經濟體制改革方面處于領先地位。深圳在廣大的城鎮(zhèn)經濟發(fā)展中,發(fā)揮著先鋒的作用,總體而言是以創(chuàng)新為基礎的,并且中國人較少受到那種對創(chuàng)新的排斥,很多創(chuàng)新能力會持續(xù)長久,并且在一定程度上也應用到各個領域。我國中國創(chuàng)新能力穩(wěn)定,比國外的人口擁有率低低2-3個百分點,很多都靠創(chuàng)新追逐。但是,當我們在大部分經濟區(qū)域經濟發(fā)展中都具備科技創(chuàng)新能力時,哪怕進一步的推進創(chuàng)新,我們也一定不會退縮。

“創(chuàng)新”不是“硬傷”,更多的是各個細胞之間的東西交換作用的活躍,在市場經濟體發(fā)展如些迅速的當今,我們更應該注重“創(chuàng)新”這才是每個企業(yè)的生存之道。

 
 
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