普通摩托車相對來說會(huì)比較好化分，因?yàn)樗鼈兌际且恍O其一般的小排量車型，除了品質(zhì)靠譜，性能穩(wěn)定以外不會(huì)有太出色的整體表現(xiàn)，比如我們常見的天劍150z，DK150，雄帥150，UY125等等車型就都屬于這個(gè)定位范疇。

至于這兩大類車型之間的差異，其實(shí)主要還是會(huì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.外觀，不同定位和用途車型之間最大的不同就是外觀，而摩旅車型和普通摩托車之間，最顯著的差異也是外觀，比如休旅車或者ADV為了提升擋泥水的效果，都會(huì)有一個(gè)標(biāo)志性的鳥嘴。

2.結(jié)構(gòu)，摩旅車型首先會(huì)具備油箱容積大，車型結(jié)構(gòu)抗疲勞，騎行舒適的特點(diǎn)，而這三點(diǎn)的展現(xiàn)和車型結(jié)構(gòu)就會(huì)有直接關(guān)系，比如要想具備抗疲勞性能，整車的騎行坐姿相對就會(huì)比較直立，而保證坐姿直立的先決條件，就是后移高車把和相對比較舒展的騎行三角結(jié)構(gòu)。

3.性能，適合摩旅騎行的車型它們的動(dòng)力表現(xiàn)，越野性能會(huì)更棒，越是偏專業(yè)的車型這兩個(gè)方面的表現(xiàn)就會(huì)越突出，因?yàn)槟β脿顟B(tài)下路況會(huì)有很大的不確定性，所以想要很好地完成摩旅騎行，必須要擁有充足的動(dòng)力表現(xiàn)和良好的通過性能。

4.空間，摩旅車型的可利用空間會(huì)更足，這種差異除了車身結(jié)構(gòu)的原因以外，還和它的一些基礎(chǔ)配置有直接關(guān)系，比如原車自帶的邊箱或者三箱都可以有效地解決車輛攜帶物品的問題。

通過以上的介紹我們可以看到，摩旅車型和常規(guī)車型最大的區(qū)別，主要集中在了外觀，結(jié)構(gòu)，性能，空間四個(gè)方面，只不過因?yàn)檐囆投ㄎ坏牟煌?，這方面的表現(xiàn)會(huì)以不同的組合出現(xiàn)在摩友的面前。

比如休旅車它相比常規(guī)跨騎車就會(huì)具備抗疲勞性能和騎行舒適的特點(diǎn)，而巡航車則會(huì)比較強(qiáng)調(diào)舒適性和可利用空間，以及續(xù)航里程，而ADV或者硬派ADV則會(huì)將這四個(gè)特點(diǎn)均衡展現(xiàn)出來。所以對比差異時(shí)我們還要以具體車型的表現(xiàn)為準(zhǔn)，如若不然就會(huì)有偏差。