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在150CC主力市場,國產(chǎn)摩托車何時崛起?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-04-29  來源:網(wǎng)絡(luò)  瀏覽次數(shù):939
核心提示:摩托車,在我們生活中非常常見。車型較多,車價從幾千塊錢到幾十萬不等,上百萬都有可能。如今,摩托車也不再只是簡單的出行工具
摩托車,在我們生活中非常常見。車型較多,車價從幾千塊錢到幾十萬不等,上百萬都有可能。如今,摩托車也不再只是簡單的出行工具,它已經(jīng)成為了年輕人娛樂的玩物,不過對于多數(shù)人來說,代步也占到了主要部分。

如果僅用來代步的話,150CC是目前道路上的主力車型,雖然排量上并不是很大,但滿足日常出行是沒有問題的,同時在油耗上也非常經(jīng)濟。以目前國產(chǎn)摩托車的水平,何時才能崛起呢?

其實現(xiàn)在的國產(chǎn)的150CC摩托車已經(jīng)崛起了,實際的性能表現(xiàn)、耐用性已經(jīng)跟合資車之間的差距非常小了。在國產(chǎn)150CC摩托車當(dāng)中,豪爵的車型銷量是非常出色的,對整個集團的貢獻也比較大。對此可能很多國人覺得,豪爵150CC摩托車之所以賣得好,是因為價格便宜。

如果你有這樣的想法,那肯定是錯誤的,因為豪爵150車型的售價并不便宜。就拿DF150來說,該車的平均售價為9980元,有的地區(qū)價格可能會更高,而同級別的合資車型也不一定就比它便宜,所以豪爵之所以可以賣得好,并不是因為價格上的便宜,它的價格也并沒有優(yōu)勢。

為什么豪爵的150CC摩托車賣得好,這么受消費者歡迎呢?它的價格跟合資車型不相上下,從品質(zhì)及性能上來看,也不比那些車型差,關(guān)鍵是這種車型的細節(jié)處理的也比較到位。

現(xiàn)在我國的150CC摩托車在性能上已經(jīng)很突出了,而且做工也比以前好太多,崛起也是理所當(dāng)然的。

雖然我國的150CC摩托車已經(jīng)崛起了,但想要超越合資品牌還是有差距的,畢竟這是兩個完全不同的概念。崛起只是意味著國產(chǎn)小排量摩托車跟合資品牌的差距不大,但想要超越的話還需要更多的努力,畢竟在整輛車的技術(shù)、工藝以及用料上,還存在著一些差距,況且崛起的品牌也只是占到了少數(shù),也僅有幾個品牌做到了而已。

盡管現(xiàn)在的自主品牌不能在短時間內(nèi)超越合資品牌,但有這樣的成績已經(jīng)是非常出色了,畢竟我國摩托車的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱,現(xiàn)在能夠跟他們縮短距離,已經(jīng)是非常大的進步了,而且我國的技術(shù)也在不斷提升,相信國產(chǎn)摩托車會做出更多的突破,成為摩友的一個重要選擇。

 
 
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