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為什么歐洲,日本的摩托車工業(yè)如此優(yōu)秀?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-15  來源:騎士分享  瀏覽次數(shù):1593
核心提示:眾所周知,歐洲和日本的摩托車在設(shè)計和工業(yè)水平,等諸多方面都是比較優(yōu)秀的。而它們之所以能有如此的表現(xiàn)主要就在于以下原因。1.
      眾所周知,歐洲和日本的摩托車在設(shè)計和工業(yè)水平,等諸多方面都是比較優(yōu)秀的。而它們之所以能有如此的表現(xiàn)主要就在于以下原因。

1.基礎(chǔ)工業(yè),首先人家進入工業(yè)革命的時間要早于我們,從時間點上我們已經(jīng)落后了人家,別說是摩托車,在其它以工業(yè)為基礎(chǔ)的領(lǐng)域我們也是處于劣勢的。在強大的工業(yè)基礎(chǔ)支撐下人家基本上就是想到就能做到,而我們只能是紙上談兵。

2.研發(fā)環(huán)境,這里的研發(fā)環(huán)境主要和工業(yè)復(fù)興,使用環(huán)境,人員儲備,工作態(tài)度等諸多方面有直接關(guān)系。

工業(yè)復(fù)興不用多說因為二戰(zhàn)的原因這兩個地區(qū)的很多企業(yè)為求生存,必須孤注一擲不然就沒飯吃了,所以才會出現(xiàn)那么多優(yōu)秀的摩托車制造企業(yè)。

人員的儲備從表面來看就是相關(guān)的培訓,但事實上它和社會地位,薪資報酬是直接掛鉤的。簡單舉例人家的研發(fā)和維修人員是很受別人尊敬的,并且薪資報酬也是對等的。

工作態(tài)度,因為有了別人的尊敬,相等的報酬,極強的企業(yè)使命感,還有什么理由不去好好干活,設(shè)計研發(fā)一款出色的摩托車呢?

如果沒有配套的工業(yè)支撐,等值的薪資報酬,良好的使用環(huán)境,精益求精的工作態(tài)度,那么歐系和日系摩托就不可能會有今時今日的地位,也不可能會領(lǐng)先國產(chǎn)摩托車這么多。

總而言之,人家的成功不是一朝一夕的事情而是經(jīng)過幾代人努力奮斗而取得的,而這個奮斗的過程中以上的幾大要素在循環(huán)推動,如果其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差,就不可能會有今天日系歐系摩托車的強大。

 
 
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