水冷散熱可以穩(wěn)定工作溫度讓引擎達(dá)到最佳狀態(tài)。

首先筆者要先解說(shuō)「為何要有冷卻系統(tǒng)」，聽(tīng)起來(lái)這樣的解說(shuō)十分累贅多余，但我相信不少的讀者只是一昧認(rèn)知「引擎過(guò)熱會(huì)壞掉這件事」，然而過(guò)量的熱能產(chǎn)生并不是導(dǎo)致引擎損壞的直接原因，所以請(qǐng)待筆者娓娓道來(lái)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)降低引擎室燃燒所產(chǎn)生的熱能，并防止引擎機(jī)油超過(guò)其工作溫度，失去潤(rùn)滑活塞與汽缸壁降低兩者摩擦的效果而引發(fā)俗稱(chēng)「縮缸」的活塞卡死等情形，同時(shí)冷卻系統(tǒng)也降低引擎的溫度，減輕各部零件因高溫所產(chǎn)生熱膨脹的現(xiàn)象。

擁有足夠潤(rùn)滑度的引擎機(jī)油可以使活塞正常運(yùn)作。

之所以大費(fèi)周章的講解看似不相關(guān)的概念，就是因?yàn)槿绻梢猿晒Φ谋苊馍鲜龅默F(xiàn)象，引擎便可將效能往更上層提升。水冷引擎之所以能做出比空冷引擎更大的馬力，是因?yàn)樗湎到y(tǒng)擁有較優(yōu)異的冷卻效果，可有效、快速的降低機(jī)油溫度，容許引擎以高壓縮比壓榨出更強(qiáng)大的動(dòng)力；同時(shí)因?yàn)闊崤蛎洜顩r的減輕了，引擎零件在制造時(shí)所預(yù)留的公差也可以相對(duì)減少，此點(diǎn)也些微提升引擎所發(fā)揮之性能。綜合以上兩項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，水冷引擎得以產(chǎn)生相較汽冷引擎更強(qiáng)大的馬力。

優(yōu)異的冷卻效果容許引擎以高壓縮比壓榨出更強(qiáng)大的動(dòng)力。