二十世紀(jì) 90 年代以來，我國摩托車工業(yè)迅速壯大，成為世界摩托車生產(chǎn)大國。中國摩托車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模已連續(xù)八年世界第一。由于受到汽車工業(yè)影響，近年來摩托車產(chǎn)銷量出現(xiàn)一定的下滑。2005 年至 2016 年我國摩托車產(chǎn)銷量情況如下：
2015年-2016 年我國摩托車產(chǎn)銷量情況
2016 年我國摩托車產(chǎn)量和銷量分別為 816.38 萬輛和 815.77 萬輛，比上年同期下降 14.44%和 15.01%。雖然摩托車產(chǎn)銷量下降，但摩托車行業(yè)總體利潤仍呈增長態(tài)勢(shì)。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2014 年全年，我國摩托車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額為 197.26 億元，同比增長 15.93%；2015年我國摩托車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額為 161.60 億元，同比增長 13.17%。
2013 年-2016 年摩托車市場(chǎng)占有率變化情況
摩托車主機(jī)市場(chǎng)占有率維持在 40%以上，占比較為穩(wěn)定，市場(chǎng)地位穩(wěn)固。
此外，摩托車已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化大批量生產(chǎn)的冷鍛產(chǎn)品包括變速器用花鍵軸和組合齒輪、反沖啟動(dòng)器用端面齒、棘輪和啟動(dòng)軸、電啟動(dòng)器用單向器本體、發(fā)動(dòng)機(jī)用氣門組和氣門傳動(dòng)組零件等。雖然我國摩托車產(chǎn)銷量已出現(xiàn)連續(xù)下滑的現(xiàn)象，但摩托車的娛樂性和個(gè)性化特征的逐步顯現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)摩托車的外觀設(shè)計(jì)、性能和安全性有了更高的要求，國內(nèi)市場(chǎng)正在向高端車轉(zhuǎn)型升級(jí)，精密冷鍛件在高端摩托車市場(chǎng)上將獲得更廣泛的應(yīng)用。
