今年以來(lái)，我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)仍然面臨著較大的下行壓力。 1~2月，全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)摩托車(chē)243.01萬(wàn)輛和249.09萬(wàn)輛，同比下降16.22%和17.31%。這一方面有春節(jié)假日變動(dòng)因素的影響；另一方面說(shuō)明在國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的潮流下，我國(guó)傳統(tǒng)摩托車(chē)車(chē)型國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍處于下滑趨勢(shì)。 
　　傳統(tǒng)摩托車(chē)市場(chǎng)縮小 產(chǎn)銷(xiāo)降幅接近20% 
　　電動(dòng)自行車(chē)在速度和功能上與摩托車(chē)越來(lái)越接近，并且不像摩托車(chē)一樣受城市禁限摩和機(jī)動(dòng)車(chē)法規(guī)的管理，對(duì)駕駛?cè)艘矝](méi)有任何要求，對(duì)摩托車(chē)的替代作用嚴(yán)重，造成傳統(tǒng)摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年，電動(dòng)自行車(chē)的產(chǎn)量在3500萬(wàn)輛左右，電動(dòng)自行車(chē)在很大部分侵占的是摩托車(chē)的傳統(tǒng)市場(chǎng)。 
2月，全行業(yè)完成摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)96.64萬(wàn)輛和100.76萬(wàn)輛，環(huán)比下降33.97%和32.16%，同比下降21.69%和21.66%。其中，二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)85.23萬(wàn)輛和89.71萬(wàn)輛，環(huán)比下降35.4%和33.2%，同比下降23.6%和23.38%；三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)11.41萬(wàn)輛和11.05萬(wàn)輛，環(huán)比下降20.97%和22.28%，同比下降3.69%和4.13%，三輪車(chē)下降幅度低于二輪車(chē)。 
1~2月，全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)243.01萬(wàn)輛和249.09萬(wàn)輛，同比下降17.31%和16.22%，降幅比上年同期擴(kuò)大11.32和10.01個(gè)百分點(diǎn)。其中：二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)217.15萬(wàn)輛和223.81萬(wàn)輛，同比下降17.96%和16.67%，降幅擴(kuò)大11.89和10.36個(gè)百分點(diǎn)；三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)25.86萬(wàn)輛和25.28萬(wàn)輛，同比下降11.38%和12%，降幅擴(kuò)大6.18和6.76個(gè)百分點(diǎn) 
2月，二輪摩托車(chē)三大品種車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度下降，其中跨騎車(chē)和彎梁車(chē)下降最為明顯。2月，跨騎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)51.29萬(wàn)輛和53.71萬(wàn)輛，環(huán)比下降32.54%和32.06%，同比下降25.44%和24.55%；彎梁車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)16.84萬(wàn)輛和17.94萬(wàn)輛，環(huán)比下降38.42%和32.16%，同比下降32%和31.27%；踏板車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)17.1萬(wàn)輛和18.06萬(wàn)輛，環(huán)比下降40.11%和37.32%，同比下降5.03%和8.82%。 
從各車(chē)型銷(xiāo)量占二輪車(chē)總銷(xiāo)量的比重看，跨騎、彎梁和踏板三大車(chē)型占比分別為59.87%、20%和20.13%。與1月相比，跨騎車(chē)和彎梁車(chē)份額上升，踏板車(chē)下降；與上年同期相比，跨騎車(chē)和彎梁車(chē)份額下降，踏板車(chē)呈明顯上升。 
2月，在三輪摩托車(chē)各車(chē)型品種中，正三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)11.41萬(wàn)輛和11.05萬(wàn) 輛 ， 環(huán) 比 下 降 20.97%和22.29%，同比下降3.67%和4.13%。其中，普通客運(yùn)三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1.95萬(wàn)輛和1.89萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.37%和13.04%，同比下降33.97%和34.54%；普通貨運(yùn)三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)9.47萬(wàn)輛和9.16萬(wàn)輛，環(huán)比下降22.54%和23.96%，同比增長(zhǎng)6.36%和6.05%。 
2月，普通客運(yùn)三輪車(chē)銷(xiāo)量占正三輪車(chē)總銷(xiāo)量的17.13%，比上年同期下降7.95個(gè)百分點(diǎn)；普通貨運(yùn)三輪車(chē)占82.87%，比上年同期上升7.95個(gè)百分點(diǎn)。 
主流排量降幅明顯 電動(dòng)摩托車(chē)保持增長(zhǎng) 
2月主流排量摩托車(chē)均呈現(xiàn)不同程度的下降，1月呈現(xiàn)增長(zhǎng)的大排量摩托車(chē)也出現(xiàn)較大降幅。 
在摩托車(chē)主流排量中，125ml摩托車(chē)降幅最為明顯，2月產(chǎn)銷(xiāo)分別是34.38萬(wàn)輛和36.76萬(wàn)輛，環(huán)比下降34.51%和33%，同比下降25.19%和24.33%。1~2月，125ml摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為86.88萬(wàn)輛和91.63萬(wàn)輛，同比下降22%和19.57%。125ml排量摩托車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量的35.75%，與去年同期相比下降了3個(gè)百分點(diǎn)。 
150ml摩托車(chē)雖然近兩年也一直在下降，但降幅與125ml、110相比，降幅要小一些。150ml摩托車(chē)在性能上要略?xún)?yōu)于125ml摩托車(chē)，有可能會(huì)成為農(nóng)村125ml排量產(chǎn)品的升級(jí)換代車(chē)型。由于排量略高于125ml，廠(chǎng)商在價(jià)格上也有更大發(fā)揮空間，農(nóng)村消費(fèi)者也會(huì)更容易接受。2月150ml摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是18.43萬(wàn)輛和19.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降39.92%和39.05%，同比下降24.35%和24.38%。1~2月，150ml摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)49.09萬(wàn)輛和51.31萬(wàn)輛，同比下降13.53%和11.89%。150m摩托車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量20.2%。 
110ml排量摩托車(chē)主要是彎梁車(chē)，也包含部分踏板車(chē)。彎梁車(chē)基本上是用于農(nóng)村市場(chǎng)，近年來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)量一路下滑。2月110ml排量摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)16.69萬(wàn)輛和 17.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降 32.74%和36.84%，同比下降23.69%和24.33%。1~2月，110ml排量摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)41.5萬(wàn)輛和41.54萬(wàn)輛，同比下降17.02%和16.6%。110ml摩托車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量17.08%。 
2月，50ml排量摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是4.71萬(wàn)輛和4.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降41.01%和38.66%，同比下降12.3%和15.8%。1~2月，50ml排量摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)12.7萬(wàn)輛和12.89萬(wàn)輛，同比下降7.14%和10.83%。50ml摩托車(chē)產(chǎn)量占總量比5.23%。 
250ml排量摩托車(chē)是主流排量車(chē)型中表現(xiàn)最好的，250ml排量摩托車(chē)可以說(shuō)是兼顧出行代步和旅游休閑的功能的車(chē)型，在價(jià)位上也比較適合中等收入消費(fèi)者。　　250ml排量摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是4.22萬(wàn)輛和 4.18萬(wàn)輛，環(huán)比下降28.07%和24.16%，同比下降2.35%和2.67%。1~2月，250ml排量摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量是10.08萬(wàn)輛和9.7萬(wàn)輛，同比下降0.74%和0.44%。250ml排量摩托車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量的4.15%。 
電動(dòng)摩托車(chē)雖然產(chǎn)銷(xiāo)量比較低，但增長(zhǎng)速度很快。1~2月，共產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)摩托車(chē)4640輛和4743輛，同比增長(zhǎng)383.33%和344.93%。 
2月，摩托車(chē)銷(xiāo)售前十名企業(yè) (集團(tuán))為大長(zhǎng)江、銀翔、力帆、五羊-本田、隆鑫、廣州大運(yùn)、北方企業(yè)、宗申、嘉陵和銀鋼，分別銷(xiāo)售9.18萬(wàn)輛、8萬(wàn)輛、6.99萬(wàn)輛、6.79萬(wàn)輛、6.29萬(wàn)輛、5.56萬(wàn)輛、5.37萬(wàn)輛、4.32萬(wàn)輛、3.84萬(wàn)輛和3.18萬(wàn)輛。與1月相比，除1家企業(yè)銷(xiāo)售量小幅增長(zhǎng)外，其他9家企業(yè)均呈不同程度下降；與上年同期相比，10家企業(yè)全部下降。2月，上述10家企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售59.51萬(wàn)輛，約占摩托車(chē)總銷(xiāo)量的59.06%。 
　　出口降幅明顯 創(chuàng)近年來(lái)最低量 
　　受?chē)?guó)外需求下降影響，1~2月，摩托車(chē)出口量創(chuàng)近幾年最低水平，共出口摩托車(chē)113.55萬(wàn)輛，同比下降9.92%，出口金額6.09億美元，同比下降14.12%。 
2月，摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)出口表現(xiàn)不如上月，產(chǎn)品出口總額和整車(chē)出口量環(huán)比和同比均呈較快下降。摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額2.85億美元，環(huán)比下降34.28%，同比下降22.32%。其中：摩托車(chē)整車(chē)出口44.11萬(wàn)輛，環(huán)比下降36.41%，同比下降17.84%；出口金額2.38億美元，環(huán)比下降35.58%，同比下降20.38%。 
2月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列 (110ml<排量≤125ml)、150系列 (125ml<排量≤150ml)、110系列 (100ml<排量≤110ml)、250系列 (150ml<排量≤250ml)和50系列 (排量≤50ml)，分別出口16.81萬(wàn)輛、9.55萬(wàn)輛、9.08萬(wàn)輛、2.70萬(wàn)輛和2.39萬(wàn)輛。與上月相比，五大系列品種出口量均呈較快下降，150和50系列降幅更為明顯。上述五大系列品種共出口40.53萬(wàn)輛，占摩托車(chē)出口總量的91.88%。 
2月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為0.89億美元、0.51億美元、0.42億美元、0.21億美元和0.15億美元。與1月相比，五大系列品種出口金額降幅均超過(guò)20%。上述五大系列品種共出口2.18億美元，占摩托車(chē)出口總額的91.60%。