2014年川崎針對(duì)泰國(guó)、馬拉西亞等東南亞區(qū)域推出單缸版Ninja 250SL，強(qiáng)調(diào)輕量化與更親民的價(jià)位，它們的目標(biāo)就是進(jìn)軍小排量市場(chǎng)“虐殺”對(duì)手。與國(guó)內(nèi)現(xiàn)售小忍者的差異在于，Ninja 250SL為單眼車(chē)燈，前燈采用了類倒三角的多邊形設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出來(lái)勢(shì)洶洶和咄咄逼人的氣勢(shì)。Ninja 250SL預(yù)計(jì)2015年也將登陸中國(guó)市場(chǎng)。







       日本川崎將于2015年4月15日發(fā)布2015款忍者250SL(日本國(guó)內(nèi)式樣)，忍者250SL在日本屬超輕量級(jí)(super light)運(yùn)動(dòng)車(chē)款，忍者250SL比忍者250輕了23公斤，是非常輕巧、靈活的一款仿賽車(chē)型。




       此次發(fā)布的2015款忍者250SL(日本國(guó)內(nèi)式樣)除更新了全新外觀配色和車(chē)身貼花外，其最大輸出功率比2014款忍者250SL提升了1馬力，即使不考慮自身重量也只比忍者250低2馬力的動(dòng)力輸出。




       忍者250SL自身?yè)碛谐p量化的車(chē)體，大培子認(rèn)為本身忍者250SL的動(dòng)力性能就與忍者250不相上下，如此一來(lái)2015款忍者250SL擁有了反超前輩的絕對(duì)資本。

       2015款忍者250SL(日本國(guó)內(nèi)式樣)的第三項(xiàng)更新來(lái)自轉(zhuǎn)向上聯(lián)板和手把。新款忍者250SL改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向上聯(lián)板更輕更穩(wěn)固，配合全新的低角度分離式手把，這使得新款忍者250SL(日本國(guó)內(nèi)式樣)坐姿更加戰(zhàn)斗更傾向于標(biāo)準(zhǔn)跑車(chē)的駕駛姿態(tài)，而且新版忍者250SL的操控性也明顯加強(qiáng)。