疫情給大家的衣食住行都帶來(lái)了影響，特別是在出行方面的變化，顯而易見(jiàn)，電動(dòng)自行車(chē)成為很多人出行的首選，因此，自3月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，兩輪電動(dòng)自行車(chē)，銷(xiāo)量出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。

近日，央視財(cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目的記者來(lái)到江蘇無(wú)錫走訪，發(fā)現(xiàn)很多品牌的電動(dòng)車(chē)門(mén)店，即使在中午時(shí)段，仍不時(shí)有消費(fèi)者前來(lái)購(gòu)車(chē)，而大部分消費(fèi)者主要選購(gòu)蓄電功能大，續(xù)航里程遠(yuǎn)的電動(dòng)車(chē)，其次在意座位空間、顏色外觀等，價(jià)位多在3000元左右。

 

雅迪電動(dòng)車(chē)無(wú)錫某門(mén)店店主表示，3-5月份的銷(xiāo)量與去年同期相比，增長(zhǎng)明顯，去年平均一個(gè)月可以售出200臺(tái)左右，現(xiàn)在達(dá)到了月均400臺(tái)。

6月份算是電動(dòng)車(chē)行業(yè)的傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季，雖然今年受疫情影響給各品牌銷(xiāo)量帶來(lái)了不確定因素，最終仍達(dá)到同比增長(zhǎng)50%以上，此外，強(qiáng)制佩戴頭盔等新規(guī)的實(shí)施，讓頭盔的銷(xiāo)量也隨之提升。

新日電動(dòng)車(chē)上海某門(mén)店店主表示，自6月20日起，上海市交管部門(mén)規(guī)定：不戴頭盔的不給上牌照。因此，6月份該店售出大概1000多個(gè)頭盔。

 

截至目前，電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量同比去年增長(zhǎng)60%以上，電摩、電輕摩同比去年增長(zhǎng)40%左右，終端門(mén)店呈現(xiàn)井噴式的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，線上銷(xiāo)售較往年也有大幅度提升，據(jù)電商平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，618期間，電動(dòng)車(chē)整體銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)53%，這些數(shù)據(jù)正意味著在疫情之下，人們對(duì)電動(dòng)自行車(chē)出行的認(rèn)可。

自3月份以來(lái)，不僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量出現(xiàn)增長(zhǎng)，歐洲等海外市場(chǎng)同樣出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，除了疫情影響以外，銷(xiāo)量增長(zhǎng)的另一原因是，多個(gè)國(guó)家對(duì)國(guó)民購(gòu)車(chē)給予了補(bǔ)貼優(yōu)惠，其中，荷蘭補(bǔ)貼達(dá)到了30%。

 

我國(guó)作為世界上最大的兩輪電動(dòng)車(chē)出口國(guó)，海外市場(chǎng)增長(zhǎng)的受益者當(dāng)然是國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)品牌，央視財(cái)經(jīng)記者在雅迪電動(dòng)車(chē)無(wú)錫生產(chǎn)基地了解到，每天的發(fā)貨量在11000臺(tái)左右，而去年同期是不到6000臺(tái)，發(fā)貨量同比翻了一倍，為此，雅迪電動(dòng)車(chē)新增了多條生產(chǎn)線，提高產(chǎn)能，保障發(fā)貨量。

如果疫情成為常態(tài)化的生活危機(jī)，那么，電動(dòng)車(chē)健康出行的理念也將影響深遠(yuǎn)，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)也將持續(xù)增長(zhǎng)，但是，銷(xiāo)量增長(zhǎng)預(yù)示著產(chǎn)能就要跟著擴(kuò)充，切不能為了出貨快，在產(chǎn)品質(zhì)量上“打折”，否則，輕則銷(xiāo)量”打折“，重則品牌”打折“。