今年一再探底的價(jià)格戰(zhàn)下，是各地政策的頻繁落地。

隨著6月市場(chǎng)銷量增長的，不僅有價(jià)格戰(zhàn)，還有憂喜參半的三大趨勢(shì)，與經(jīng)銷商利益息息相關(guān)，必須高度關(guān)注。

一、最嚴(yán)新規(guī)來襲，嚴(yán)罰嚴(yán)打改裝市場(chǎng)！

目前，全國各地市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)車改裝問題嚴(yán)查嚴(yán)管。

日前電動(dòng)車王國南寧發(fā)布電動(dòng)車改裝最嚴(yán)禁令。禁止取消限速裝置；禁止改動(dòng)電動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率；禁止通過改裝取消腳踏；禁止加裝蓄電池；禁止加裝遮雨棚、遮陽傘；禁止拆除車速提示裝置。

懲罰嚴(yán)格，如果商家提供改裝、加裝服務(wù)，會(huì)沒收違規(guī)安裝所得費(fèi)用，并按照每輛車處1000元罰款；消費(fèi)者改裝車速超過25公里/小時(shí)，會(huì)面臨罰款500元的處罰，有機(jī)動(dòng)車駕駛證會(huì)被直接吊銷駕駛證，收繳、強(qiáng)制報(bào)廢改裝車。

即將在7月1日施行立法管理的浙江省也在為立法執(zhí)行鋪路，杭州等地更直接通告，商家改裝、拼裝、加裝已上牌的電動(dòng)車一旦被查，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處五千元以上五萬元以下罰款。

嚴(yán)查嚴(yán)管嚴(yán)罰，改裝問題已經(jīng)成為目前電動(dòng)車市場(chǎng)督查的核心問題，經(jīng)銷商必須給予高度重視。

二、共享電動(dòng)車窘境，被瓜分市場(chǎng)份額回歸

共享電動(dòng)車瓜分了電動(dòng)車市場(chǎng)份額這點(diǎn)毋庸置疑，但共享電動(dòng)車目前卻陷入了尷尬的問題。

目前廣東省多地對(duì)共享電動(dòng)車出手，并開展“交通秩序提升百日行動(dòng)”，中山、佛山等市再次強(qiáng)調(diào)“不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車”的意見，陸續(xù)約談當(dāng)?shù)毓蚕黼妱?dòng)車運(yùn)營商，并督促限期清理已投放的共享電動(dòng)自行車，幾十萬輛共享電動(dòng)車將被清除退場(chǎng)。

目前當(dāng)?shù)卮罅肯M(fèi)者開始選擇退押金，共享電動(dòng)車面臨共享單車的窘境，被瓜分的市場(chǎng)份額將被返還。

三、第一波超標(biāo)車過渡期結(jié)束，超級(jí)市場(chǎng)降臨

目前廣東地區(qū)第一波超標(biāo)車過渡期即將結(jié)束，據(jù)當(dāng)?shù)財(cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，佛山電動(dòng)車保有量約120萬輛，約83.9萬輛不合規(guī)。中山電動(dòng)自行車保有量大約110萬輛，其中違標(biāo)電動(dòng)車約占92.4%。近佛山、中山兩地的超標(biāo)車就近200萬。

廣東電動(dòng)車龐大的人口基數(shù)，以及龐大的超標(biāo)車保有量大，注定了換購市場(chǎng)的龐大。在共享電動(dòng)車將被強(qiáng)制喊停，被瓜分的市場(chǎng)回歸的情況下，廣東多區(qū)域?qū)⒂瓉斫陙碜畲蟮囊徊ㄊ袌?chǎng)紅利。

結(jié)語

百萬級(jí)市場(chǎng)換購，就是一個(gè)超級(jí)龐大的銷量增長點(diǎn)，政策對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)和銷量的影響實(shí)在太大，目前改裝、共享退場(chǎng)及超級(jí)換購市場(chǎng)，必然是接下來最大的三個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)。

這也提醒大家，必須關(guān)注政策動(dòng)向，否則就虧大了。